A BMW Motorrad completa cinco décadas de desenvolvimento de capacetes, trajetória iniciada em 1975 com o primeiro modelo integral produzido em parceria com a Römer. O item já trazia construção em fibra de vidro, viseira solar integrada e preocupação com visibilidade e aerodinâmica, características consideradas avançadas para a época.
Em 1981, a fabricante alemã introduziu o System Helmet I, marco na indústria graças à queixeira removível que permitia alternar entre proteção integral e conveniência do modelo aberto. O conceito modular passou a nortear as gerações seguintes.
Evolução constante nas décadas de 1980 e 1990
Ao longo dos anos 1980 e 1990, cada versão trouxe melhorias de aerodinâmica, redução de ruído de vento e ventilação, resultado de testes em túnel de vento semelhantes aos utilizados nos automóveis da marca. No fim dos anos 1990, o System Helmet 4 incorporou Kevlar e compostos de carbono, apontando para construções de alto desempenho.
Saltos tecnológicos recentes
Nas últimas décadas, os capacetes da BMW passaram a contar com cascos de fibra de carbono, sistemas de comunicação integrados e certificações de segurança como a ECE 22-05 — substituída recentemente pela ECE 22-06. Os modelos atuais, System Helmet 8 e System Helmet 8 Carbon, reúnem carcaças leves em compósitos, viseiras de dupla camada, aerodinâmica otimizada e a opção de tecnologia MIPS, que ajuda a reduzir forças rotacionais em impactos.
Imagem: Internet
Desde o primeiro capacete integral até os lançamentos mais recentes, a BMW Motorrad manteve a mesma filosofia aplicada a veículos como o Série 3: aprimoramento contínuo, adoção precoce de novos materiais e foco em desempenho e segurança.
Com informações de BMWBLOG
