A BMW anunciou a possibilidade de transformar o Série 7 de 2027 em uma unidade exclusiva, feita sob encomenda, por meio da divisão BMW Individual Manufaktur. O serviço é voltado a clientes que desejam um veículo completamente fora do configurador tradicional, com detalhes únicos e prazos de produção que podem chegar a um ano.
Mais de 500 opções de pintura
O sedã de luxo oferece agora mais de 500 cores e combinações disponíveis, incluindo 130 acabamentos da linha Individual. Entre as novidades para 2027 estão o Vancouver Green Metallic e o fosco Individual Frozen Space Silver.
Também há novas opções de pintura em dois tons, que vão de combinações sólidas e metálicas a pares fosco/fosco ou metálico/fosco. Um exemplo mostrado pela marca é o M760e, que une o Tanzanite Blue Metallic na parte superior da carroceria a um acabamento fosco na seção inferior. A divisão entre as cores recebe um filete aplicado manualmente. Todo o processo exige mais de 75 horas, é dividido em 12 etapas e envolve mais de 20 funcionários.
Rodas e interior sob medida
O modelo pode sair de fábrica com rodas de 22 polegadas – as maiores já instaladas em um Série 7. Por dentro, o comprador escolhe entre uma dúzia de estofamentos da linha Individual, com opções que misturam couro legítimo, lã de cashmere e Alcantara, além de superfícies em madeira, cristal e metal.
Programa “one-off”
Para os clientes mais exigentes, o programa BMW Individual Manufaktur permite criar um Série 7 totalmente único, ajustando praticamente qualquer componente. Segundo a fabricante, “em teoria, tudo é aperfeiçoado individualmente”. O projeto pode levar até 12 meses, dependendo da complexidade dos pedidos.
Imagem: Internet
A BMW lembra que exemplares altamente personalizados do Série 7 não são novidade. Em 1992, Karl Lagerfeld encomendou um 750iL E32 em dois tons, e anos depois surgiu o L7 E38 alongado. Agora, o G70 facelift vem reafirmar que o limite depende apenas do orçamento do cliente.
Mesmo nas versões mais completas, o sedã continuará sem motor V12, já que o twin-turbo de 6,75 litros (código N74) permanece exclusivo da Rolls-Royce dentro do BMW Group.
Com informações de BMWBlog
