Um levantamento publicado pelo site especializado BMWBlog em 21 de julho de 2026 listou os quatro veículos da marca bávara que menos conquistaram consumidores e entusiastas na última década. Entre os principais motivos aparecem desenho polêmico, perda de praticidade, excesso de peso e posicionamento de mercado pouco claro.
F39 X2
Lançado para atrair um público mais jovem, o crossover F39 X2 utilizou a mesma plataforma UKL2 do X1 e do MINI Countryman. O formato de cupê encareceu o modelo e reduziu o espaço interno, sem entregar a dinâmica de tração traseira típica da BMW. O resultado foi um utilitário menos prático e mais caro que o X1, com dirigibilidade considerada distante do padrão da marca.
6 Series Gran Turismo
A linha Gran Turismo tentou combinar elementos de sedã, perua e SUV. O 6 Series GT, vendido nos Estados Unidos por apenas dois anos, oferecia porta-malas amplo e cabine confortável, mas enfrentou críticas ao estilo e à altura intermediária da carroceria. Muitos analistas apontaram que o modelo funcionaria melhor como perua tradicional, opção que não chegou ao mercado norte-americano.
BMW XM
Primeiro utilitário esportivo desenvolvido integralmente pela divisão M, o XM estreou com motor V8 S68 híbrido plug-in, freios de grande diâmetro e potência superior a 600 cv. Ainda assim, o SUV de mais de 6.000 libras (cerca de 2,7 toneladas) não convenceu: o desenho agressivo afastou parte do público, a autonomia elétrica ficou limitada a cerca de 48 km e o preço acima de US$ 150.000 foi considerado alto para o nível de luxo oferecido.
2 Series Active Tourer e Gran Tourer
As minivans compactas 2 Series Active Tourer e Gran Tourer, nunca vendidas nos Estados Unidos, priorizaram funcionalidade, mas perderam pontos no visual e no desempenho. A Gran Tourer trazia terceiro banco, dimensões maiores e proporções ainda mais criticadas. As motorizações giravam em torno de opções a diesel de quatro cilindros ou a gasolina de três cilindros 1.3, consideradas pouco empolgantes. A BMW eliminou a versão de sete lugares na segunda geração, lançada em 2021, e rumores indicam que a linha pode não ganhar um terceiro ciclo.
Imagem: Internet
Segundo o BMWBlog, esses quatro modelos não foram necessariamente ruins em termos técnicos, mas cederam em características valorizadas pelo público da marca, como estética equilibrada, dinâmica esportiva, precificação coerente e propósito bem definido.
Com informações de BMWBlog
