A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do Mercedes-Maybach GLS 680. O utilitário esportivo de luxo abandona o antigo motor V12 e passa a usar um V8 biturbo mild-hybrid de 48 V que entrega 612 cv (450 kW) e 850 Nm de torque.
Motor e consumo
Batizado de M177 EVO, o novo V8 trabalha com um sistema híbrido leve de segunda geração, que melhora a resposta ao acelerador. No ciclo europeu WLTP, o consumo fica entre 7,3 e 7,5 km/l.
Suspensão adaptativa
O SUV traz de série a suspensão AIRMATIC, que utiliza dados compartilhados por outros veículos da marca para ajustar amortecedores de forma preditiva. Opcionalmente, o E-ACTIVE BODY CONTROL usa mais de 20 sensores e cinco processadores para tomar até mil decisões por segundo, controlando mola e amortecedor de cada roda. No modo CURVE, a carroceria inclina até 3° para dentro da curva, reduzindo a força lateral sobre os ocupantes.
Direção revisada
A relação de direção ficou mais direta, aumentando precisão e rapidez de resposta tanto em vias rápidas quanto em estradas sinuosas.
Dimensões, rodas e detalhes externos
As medidas externas foram mantidas. As rodas podem ser de 22 ou 23 polegadas forjadas; nesta última, a estrela de três pontas permanece na posição correta graças a um mecanismo de gravidade.
Interior e tecnologia
O painel traz a Superscreen MBUX na versão Maybach, com três telas de 12,3 polegadas unificadas e grafismos em rose-gold. O revestimento em couro Nappa exclusivo combina tons bege-claro e castanho. Há ainda dois novos acabamentos: nogueira de poro aberto em marrom e um padrão prateado com diamante preto.
Os bancos dianteiros ganham massagem no encosto, enquanto os traseiros executivos passam a oferecer massagem para as panturrilhas. Na segunda fileira, dois monitores de 11,6 polegadas contam com controles remotos individuais. O sistema de áudio Burmester 3D Surround com Dolby Atmos reúne 15 alto-falantes e amplificador de 710 W.
Imagem: Internet
Assistentes de condução
O MB.DRIVE ASSIST PRO possibilita condução semi-autônoma em tráfego urbano mediante um único comando. O recurso estreia na China e chega aos EUA ainda em 2026, dependendo de regulamentação em outros mercados. Já o MB.DRIVE PARKING ASSIST reconhece vagas diagonais sem marcação e pode refazer em marcha à ré até 150 m do trajeto original.
Design iluminado
A grade específica Maybach recebeu contorno luminoso e a inscrição “MAYBACH” também iluminada. A estrela no capô passa a ter iluminação própria em alguns mercados. Faróis exibem detalhes em ouro-rosa e emblemas Maybach, enquanto a traseira adota painel que integra visualmente as lanternas.
Produção e vendas
O novo GLS é montado em Tuscaloosa, Alabama (EUA). Depois da linha de produção, uma equipe dedicada Mercedes-Maybach finaliza manualmente o interior; dois técnicos cuidam de cada veículo do início ao fim. A pré-venda já começou na China, e os pedidos na América do Norte e Europa abrem no fim de julho de 2026. Não há informações sobre lançamento no Brasil.
Com informações de car.blog.br
