Uma oficina suíça batizada de Atelier Edo Popken anunciou que passará a produzir exemplares personalizados do BMW Z4 sob o nome EDO Roadster. Cada unidade será construída individualmente, sem repetições de configuração, segundo comunicado divulgado pela empresa.
Projeto em família
Responsável por projetos especiais do BMW i8 no passado, Edo Popken afirma que, desta vez, o estúdio cuidará de design, pintura e acabamento interno, enquanto a mecânica ficará a cargo da empresa-irmã Edo Motorsport.
Duas versões disponíveis
Os interessados poderão escolher entre dois pacotes:
- Concorso – mantém o câmbio automático de oito marchas e inclui controle de cruzeiro adaptativo e bancos aquecidos, voltado a quem busca mais conforto;
- Ultraleggera – troca a transmissão por uma caixa manual de seis velocidades, adota bancos concha de fibra de carbono e reduz ainda mais o peso total do veículo.
Estilo e estrutura revisados
O conversível ganha dianteira redesenhada, novo difusor traseiro e duas saídas de escape circulares que remetem ao antigo BMW Z8. Ao todo, mais de 111 componentes foram modificados.
Números de desempenho
A Edo Motorsport declara potência superior a 400 cv, torque acima de 600 Nm (aprox. 440 lb ft), aceleração de 0 a 96 km/h em menos de quatro segundos e velocidade máxima acima de 150 mph (241 km/h). De acordo com a preparadora, a relação peso-potência melhorou 17 % na Concorso e 20 % na Ultraleggera, acompanhada de freios e acertos de chassi inéditos.
Imagem: Internet
Emissões preservadas
Mesmo com o aumento de performance, o modelo mantém o filtro de partículas para gasolina e, segundo a companhia, continua dentro dos limites de emissões na maioria dos mercados. Uma configuração específica para os Estados Unidos está em desenvolvimento, sem data divulgada.
Preço e prazo indefinidos
A nota oficial não informa valores, quantidade de exemplares nem cronograma de entrega. A empresa indica que esses detalhes serão definidos individualmente com cada comprador.
Com informações de BMWBLOG
