Um entusiasta identificado como Zayed decidiu criar a versão que a BMW nunca ofereceu: um 1M hatchback. O projeto começou a partir de um E87 116i cinco-portas e recebeu motor, câmbio, suspensão e carroceria completamente reprojetados para reproduzir, em formato familiar, o desempenho do cupê 1M vendido apenas em 2011.
Motor N54 e câmbio manual de seis marchas
O quatro-cilindros original foi substituído pelo N54B30 twin-turbo 3.0, o mesmo utilizado no 335i, com potência de fábrica de 300 hp (aprox. 300 lb-ft de torque). Para preservar a experiência de condução, o dono manteve o câmbio manual de seis velocidades que acompanha esse propulsor, descartando adaptações com outras caixas.
Chassi segue a receita do 1M oficial
Repetindo a “solução de catálogo” adotada pela própria BMW no 1M original, o hatch recebeu subchassi traseiro, braços de suspensão e freios do E92 M3. Na dianteira, foram instalados paralamas, para-choque e faróis originais do 1M, componentes que se encaixam sem grandes alterações na arquitetura do Série 1.
Largura extra fabricada à mão
Como o 1M nunca existiu em carroceria cinco-portas, a parte traseira exigiu trabalho artesanal. Dois para-choques do 1M foram unidos para formar uma peça mais larga, e quatro saias laterais deram origem a duas sob medida para o entre-eixos maior do E87. A bateria foi deslocada do porta-malas, liberando espaço para um escapamento 1M encurtado encaixar perfeitamente.
Rodas forjadas e pneus largos
O projeto apoia-se em rodas forjadas Style 359M — 19×9,5 ET22 na frente e 19×10,5 ET22 atrás — calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S 255/35 R19 (dianteira) e 275/35 R19 (traseira). A combinação permite que o widebody exerça função real, não apenas estética.
Imagem: Internet
Resultado: desempenho de 1M com praticidade de hatch
Segundo Zayed, a condução lembra a de um 1M autêntico, agora com espaço para levar crianças ou rebatimento dos bancos traseiros. O visual de bitola alargada sob a silhueta de hatch aproxima o projeto mais de um “sucessor espiritual” do Z3 M Coupé do que de qualquer Série 1 oferecido pela marca.
Com informações de BMWBLOG
