A BMW anunciou no Japão a série especial X5 xDrive40d Final Edition, despedida da quarta geração (código G05) do utilitário de luxo. O país também passa a receber a versão de entrada X5 xDrive40d Original, ambas já disponíveis para encomenda, com entregas programadas para o mês que vem.
Última chamada: X5 Final Edition
Baseada na motorização seis-cilindros a diesel xDrive40d e no pacote M Sport Package Pro, a Final Edition pode ser pintada em Manhattan, Mineral White, Skyscraper Grey ou M Carbon Black. O modelo sai de fábrica com rodas de 22 polegadas da linha Individual, acabamento Orbit Grey, teto panorâmico de vidro, detalhes internos em fibra de carbono e forro de teto em Alcântara.
O pacote esportivo inclui ainda apliques escurecidos (Shadowline), freios M com pinças vermelhas, escapamento M Sport e cintos de segurança M. O preço sugerido no mercado japonês é de ¥ 13.980.000.
Opção mais acessível: X5 Original
Quem busca valor menor pode optar pelo X5 xDrive40d Original, oferecido por ¥ 12.980.000. A versão mantém o motor a diesel, mas reduz equipamentos para baixar o custo. Vem de série com terceira fileira de assentos — elevando a capacidade para sete ocupantes —, suspensão a ar e pacote Driving Assistant Professional. Inclui ainda Digital Key Plus e câmera interna Drive Recorder.
Nesta configuração, as cores disponíveis são Black Sapphire e Alpine White.
Imagem: Internet
Transição para a quinta geração
As duas edições são produzidas com volante à direita e representam as últimas oportunidades de adquirir o X5 atual no Japão antes da estreia da quinta geração, prevista para o fim deste ano ou início de 2027. A BMW já confirmou que o motor seis-cilindros a diesel seguirá em oferta no próximo X5, ao lado de opções a gasolina, híbrida plug-in, elétrica e movida a hidrogênio.
Com informações de BMWBlog
