Munique, 8 de maio de 2026 – A BMW confirmou o fim da produção do roadster Z4. O último veículo da geração G29 deixou a linha de montagem da Magna Steyr, em Graz, na Áustria, marcando o encerramento oficial do modelo.
Em nota enviada ao site especializado BMWBLOG, um porta-voz da montadora alemã informou que o modelo se despede após quase oito anos de fabricação. A edição especial “Final Edition” já havia sinalizado a aposentadoria do conversível.
Demanda cresceu nos meses finais
Apesar do encerramento, o interesse pelo carro aumentou no fim da vida comercial. No primeiro trimestre de 2026, as entregas somaram 2.555 unidades, avanço de 4,9% sobre igual período de 2025. O volume extra é atribuído à corrida de consumidores para garantir uma das últimas unidades. O estoque remanescente deverá sustentar as vendas por mais algum tempo.
Números e razões para a decisão
Lançado em 2018, o Z4 G29 teve seu pico em 2019, com 15.827 carros vendidos globalmente. Desde então, a procura caiu ano após ano, atingindo 9.744 unidades em 2025. O declínio explica a ausência de planos imediatos para um sucessor, segundo fontes internas.
Portfólio conversível encolhe
Com a saída do Z4 e do Série 8 Conversível, resta apenas o Série 4 G23 como opção aberta na gama BMW. O modelo deve permanecer até 2029. Para a próxima década, a empresa ainda não detalhou novos cabrios, embora rumores apontem para possíveis variantes elétricas.
Imagem: Internet
Histórico dos esportivos “Z”
O adeus do Z4 reinicia um hiato já visto em outras gerações: Z1 (1986-1991), Z3 (1995-2002), Z8 (1999-2003), Z4 E85/E86 (2003-2008) e Z4 E89 (2009-2016). O G29 foi produzido de 2018 a 2026. Seu “irmão” Toyota Supra, desenvolvido em parceria, também caminha para a despedida, embora a marca japonesa planeje reviver o nome em um futuro próximo.
Com informações de BMWBLOG
