A BMW está se preparando para grandes mudanças em sua linha de Sport Activity Coupes (SAC), que atualmente conta com os modelos X2 e X6, após a aposentadoria do X4 no ano passado. O X4 retornará ainda este ano na forma de iX4, enquanto o X2 receberá um facelift em 2027, antes do lançamento da segunda geração do X6 no ano seguinte.
Recentemente, um novo vídeo revelou o X2 em testes, apresentando-o como um modelo M Performance. Diferentemente do que se poderia esperar, o carro não será denominado M35i xDrive, pois a BMW está eliminando o “i” de suas nomenclaturas para os modelos a gasolina.
Uma das características mais notáveis do protótipo é seu conjunto de escapamento quádruplo, que indica tratar-se da versão mais potente do X2. O destaque, no entanto, é a nova grade frontal vertical, que alinha o X2 com SUVs maiores, como o iX3 e a próxima geração do X5/iX5, e que também será adaptada para o X1/iX1 no próximo ano.
Na parte traseira, embora esteja camuflado, o protótipo mantém seu spoiler característico. Como se trata de uma atualização de meio ciclo (LCI), a BMW pode optar por manter as lanternas atuais, apenas ajustando os gráficos internos para renovar a estética traseira, o que ajudaria a conter os custos dessa atualização, que ainda assim será significativa.
Internamente, mudanças mais significativas estão previstas, com a remodelação do painel para incluir uma tela central. O novo sistema iDrive X, com 17,9 polegadas, será introduzido em todos os modelos da Neue Klasse, apresentando um recurso chamado Panoramic Vision, que projeta informações na base do para-brisa. O cluster de instrumentos do motorista será composto por três blocos fixos à esquerda, enquanto seis widgets personalizáveis estarão à direita.
Além disso, o X1, com seu design convencional, também passará por uma atualização em 2027, mas com uma abordagem diferenciada. Enquanto as versões com motor de combustão receberão o facelift usual, a versão elétrica iX1 deve pular essa atualização e seguir diretamente para a próxima geração, com mudanças significativas, como a adoção de tração traseira e células de bateria cilíndricas. Embora ainda não esteja claro se o X2 seguirá uma direção similar, seria lógico alinhar a versão coupé com seu modelo convencional.
Em relação à motorização, com as novas normas de emissões Euro 7 se aproximando, não se pode contar com um aumento significativo de potência para o X2 M35 xDrive. A versão M Lite já conta com 296 cavalos na Europa, que é 16 a menos do que nos Estados Unidos devido a metas de CO2 mais rigorosas. A expectativa é que o motor turbo de 2.0 litros “B48” continue em produção.
A expectativa é que a camuflagem do modelo seja retirada em 2027, com a produção do facelift do X2 começando cerca de um ano a partir de agora.
