O chassi 00/001, pioneiro do programa de competições do BMW E46 M3 GT, irá a leilão no dia 13 de agosto de 2026, durante o Bonhams Laguna Seca Auction, realizado no WeatherTech Raceway Laguna Seca, Califórnia.
Projeto que inaugurou a geração
Construído pela Prototype Technology Group (PTG) de Tom Milner para a temporada 2000, o veículo serviu como base de desenvolvimento do motor S50B32, da caixa sequencial Hewland de seis marchas e do pacote aerodinâmico que seria aplicado a todos os demais E46 M3 GT de competição.
Currículo de pista internacional
Logo após sair da oficina de Winchester (Virgínia), o carro foi pilotado por Hans-Joachim Stuck, Boris Said e Johannes van Overbeek em provas como Sebring, Charlotte, Silverstone e Nürburgring. Posteriormente, o chassi passou para a Alegra Motorsport, participando da Grand-Am em eventos como as 24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring e 6 Horas de Watkins Glen.
Perda e redescoberta da identidade
Após diversas repinturas e modificações para atender regulamentos diferentes, a origem do 00/001 ficou obscurecida até 2009, quando o preparador David Moore identificou a peça exclusiva: um corta-fogo com o relevo “M”, ausente nos demais carros da série.
Restauração fiel às especificações de 2000
Com a autenticidade confirmada, o veículo foi restaurado ao padrão usado na prova Bitburger/AvD 1000 km de Nürburgring, mantendo a carroceria original, trem de força e o emblemático firewall. Elementos alterados para a Grand-Am, como as saídas de ar dos paralamas dianteiros, foram revertidos. O motor permanece na configuração 3,4 litros, preparada por Chris Fletcher, que sustentou a fase mais competitiva do automóvel.
Imagem: Internet
Venda em agosto
Apresentado publicamente em 2009 no evento The Quail, o 00/001 volta agora ao palco das vendas. A Bonhams oferecerá o exemplar com a mesma pintura vista em Nürburgring no ano 2000, consolidando-o como peça-chave da história das corridas GT da BMW.
Com informações de BMWBLOG
