A BMW liberou as especificações técnicas definitivas do i3 50 xDrive First Edition, versão que acaba de chegar às concessionárias europeias. O sedã elétrico, que começa a ser produzido em agosto na fábrica de Munique e terá as primeiras entregas no outono europeu, pesa 2.205 kg sem motorista e acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 200 km/h.
Motorização e bateria
O i3 usa dois motores elétricos que entregam potência combinada de 463 cv e torque de 645 Nm. A energia vem de um pacote de íons de lítio com capacidade líquida de 108,7 kWh, o mesmo empregado no crossover iX3 50 xDrive.
Autonomia e recarga
Com rodas de 19 polegadas, o sedã atinge 906 km de alcance no ciclo WLTP, marca 101 km superior à do iX3. A versão padrão, prevista para o outono, deve chegar a 912 km graças a menor peso e possíveis diferenças de rodas. Em pontos de 400 kW, a bateria carrega de 10% a 80% em 21 minutos; em dez minutos, é possível recuperar entre 320 e 423 km de autonomia.
Dimensões e aerodinâmica
Comprimento de 4.760 mm, largura de 1.865 mm, altura de 1.480 mm e entre-eixos de 2.897 mm replicam as medidas do iX3. O coeficiente aerodinâmico (Cx) é de 0,21, abaixo dos 0,24 do crossover, fator que contribui para o maior alcance.
Capacidade de carga
Na cabine traseira, o porta-malas comporta 420 litros, enquanto o compartimento dianteiro (frunk) leva 31 litros. Em comparação, o iX3 oferece 520 l no bagageiro e 58 l no frunk.
Imagem: Internet
A edição de lançamento chega bem-equipada; quando as versões convencionais entrarem em cena, a expectativa é de peso ligeiramente menor e, consequentemente, autonomia ainda maior.
Com informações de BMWBLOG
