A Audi inicia as vendas do RS e-tron GT Performance no mercado brasileiro. O superesportivo 100% elétrico chega sob encomenda em toda a rede de concessionárias do país, com preço sugerido de R$ 1.334.990.
Desempenho aprimorado
A nova configuração substitui o antigo e-tron GT. No modo Launch Control, a potência sobe para 925 cv – aumento de 279 cv em relação à versão anterior – enquanto o torque atinge 1.027 Nm, 197 Nm a mais. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e tem velocidade máxima eletronicamente limitada a 250 km/h.
Conjunto elétrico e bateria
Os motores dianteiro e traseiro utilizam tecnologia síncrona de ímãs permanentes. A unidade traseira ficou 10 kg mais leve e compacta. O sistema de regeneração direciona até 90% da frenagem para recarga. A bateria de íon-lítio agora possui 105 kWh (11,6 kWh extras), arquitetura de 800 V, 396 células e 33 módulos. Em corrente contínua, a recarga chega a 320 kW, permitindo ir de 0% a 100% em cerca de 18 minutos; em corrente alternada de até 11 kW, o tempo estimado é de nove horas.
Tração, direção e suspensão
O RS e-tron GT Performance traz tração quattro elétrica, capaz de transferir até 100% do torque entre os eixos cinco vezes mais rápido que sistemas mecânicos. O eixo traseiro recebe direção dinâmica: esterça em sentido oposto ao dianteiro em baixas velocidades e no mesmo sentido em altas, reduzindo o raio de giro em até 60 cm. Há ainda diferencial traseiro elétrico e suspensão pneumática ativa, que baixa a carroceria em até 25 mm em acelerações ou frenagens intensas, além de compensação de rolagem em curvas.
Aerodinâmica e dimensões
Com coeficiente de arrasto de 0,26, o cupê mede 4.997 mm de comprimento, 2.158 mm de largura, 1.379 mm de altura e 2.900 mm de entre-eixos. A capacidade de carga é de 350 litros no porta-malas traseiro e 77 litros no compartimento dianteiro.
Imagem: Internet
Equipamentos de série
Entre os itens oferecidos estão faróis Full LED Matrix com laser (alcance de até 600 m no facho alto), setas dinâmicas, teto solar panorâmico com controle de transparência, rodas de 21 polegadas calçadas com pneus Pirelli P Zero e freios com discos de cerâmica. O pacote de assistências inclui piloto automático adaptativo, monitor de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, assistente de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, sistema de estacionamento com câmera 360° e assistente de permanência em faixa.
Personalização e garantia
De acordo com a marca, é possível superar um milhão de combinações entre cores externas, acabamentos de grade, revestimentos internos e tonalidades das pinças de freio. As opções de pintura contemplam Branco Arkona, Azul Askari, Cinza Kemora, Prata Florete, Verde Bedford, Preto Mito, Vermelho Progressivo, Cinza Daytona e Cinza Nimbus. O veículo tem garantia de quatro anos, enquanto a bateria é coberta por oito anos.
Com informações de Car.Blog
