A BMW apresentou em 22 de abril de 2026 a versão de entre-eixos longo do utilitário esportivo elétrico iX3, identificada internamente como NA6. O modelo estreia primeiro na China, onde será exibido no Salão de Pequim, mas também chegará a alguns mercados selecionados.
Com 3.005 mm de entre-eixos — 108 mm a mais que o iX3 global (NA5) —, todo o ganho de comprimento favorece os ocupantes traseiros. Os bancos posteriores ficaram mais longos e espessos, podem reclinar até 121 graus e trazem almofadas, iluminação ambiente aprimorada, apoios de cabeça com travesseiros e alto-falantes Harman Kardon com novas grelhas. No console central há comandos para aquecimento dos assentos, recurso que futuramente será estendido ao NA5.
Outros detalhes para quem viaja atrás incluem carregador sem fio no apoio de braço e cabideiros metálicos instalados nos pilares B. Na frente, o passageiro ganhou descanso para as pernas e botões laterais no apoio de braço central que permitem diversos ajustes de posição.
A praticidade também evoluiu: com os bancos traseiros rebatidos, o porta-malas passa a acomodar 1.900 litros, 150 litros a mais que na versão global. O compartimento dianteiro mantém os 58 litros de capacidade.
Com bateria compatível com recarga de até 400 kW, o iX3 Long Wheelbase pode adicionar cerca de 400 km em apenas 10 minutos de carregamento. Segundo o ciclo chinês CLTC, a autonomia total ultrapassa 900 km. O lançamento ocorrerá inicialmente na configuração 50 xDrive, equipada com tração integral elétrica.
Imagem: Internet
O utilitário alongado adota novas maçanetas externas do tipo “pull-up”, implementadas para atender a exigências de segurança locais — o mesmo conjunto visto no sedã elétrico i3 Long Wheelbase. O iX3 NA6 dividirá os holofotes em Pequim com o novo Série 7, o i7 e o próprio i3 Long Wheelbase.
Com informações de BMWBLOG
