A Tesla registrou alta de 16% na receita do primeiro trimestre de 2026, totalizando US$ 22,38 bilhões, frente aos US$ 19,3 bilhões obtidos no mesmo período de 2025. Os números divulgados nesta quarta-feira (22) superaram expectativas de analistas consultados pelo Yahoo Finance e levaram as ações da companhia a valorização de 4% nas negociações pós-fechamento.
O desempenho foi sustentado, principalmente, pelo segmento automotivo, que avançou para US$ 16,2 bilhões, ante US$ 13,96 bilhões um ano antes. A Tesla também reportou fluxo de caixa livre positivo de US$ 1,44 bilhão e informou que o número de assinaturas do Full Self-Driving (FSD) chegou a 1,28 milhão.
Entregas abaixo das projeções
Entre janeiro e março, a montadora entregou 358.023 veículos elétricos em todo o mundo, volume inferior à estimativa de cerca de 368.000 unidades feita por analistas. A produção no período alcançou 408.386 veículos, superando as entregas.
Lucro ainda distante de picos recentes
O lucro líquido da Tesla no trimestre ficou em US$ 477 milhões, acima dos US$ 409 milhões registrados nos primeiros três meses de 2025. Apesar do avanço anual, o resultado permanece abaixo dos três trimestres anteriores — no quarto trimestre de 2025, o lucro foi de US$ 840 milhões, e no terceiro, de US$ 1,37 bilhão.
Em 2025, a empresa enfrentou ventos contrários relevantes: o término, pelo governo Trump, do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos provocou queda de 46% no lucro anual, para US$ 3,8 bilhões, e desacelerou as vendas do setor.
Imagem: Getty
Dependência do negócio principal
Os números revelam que a Tesla continua dependente da venda de veículos elétricos e de serviços ligados a esses produtos. As apostas em inteligência artificial e robótica — como o robô humanoide Optimus, que será produzido em Fremont (Califórnia), e o serviço de robotáxis hoje limitado a Austin, Dallas e Houston — ainda não geram receita significativa.
O fundador e CEO Elon Musk tem reiterado que a empresa vive uma fase de transição potencialmente custosa, enquanto tenta ampliar a produção do Optimus e expandir a frota de robotáxis sem operador de segurança humano.
Com informações de TechCrunch
