Apesar da queda geral nas vendas da BMW na América do Norte no primeiro trimestre de 2026, alguns veículos que deixarão de ser produzidos nos próximos meses registraram crescimento expressivo no comparativo anual.
3 Series e X5 lideram crescimento
O sedã 3 Series entregou 8.189 unidades entre janeiro e março, alta de 10,2% em relação ao mesmo período de 2025 e responsável por 22% de todos os automóveis vendidos pela marca. A produção da geração G20 termina em outubro; o sucessor G50 inicia a montagem em novembro, enquanto a versão elétrica i3 começa em agosto.
O utilitário esportivo X5 também surpreendeu: foram 18.680 unidades, aumento de 7,1% sobre o ano anterior. A fabricação da geração G05 será encerrada em julho.
Outros modelos em alta
Mesmo sem mudança iminente, o X6 saltou 23,6%, totalizando 3.255 exemplares. Já o 8 Series, que se despede do portfólio neste ano, avançou 18,2%, com 1.170 carros vendidos; a edição especial M850i Edition M Heritage contribuiu para o resultado.
Fenômeno recorrente
A BMW já havia observado situação semelhante no passado recente. No primeiro trimestre de 2024, último ano do antigo X3 (G01), as vendas cresceram cerca de 10%. O sedã 5 Series (G30) registrou aumento de 75% no segundo trimestre de 2023, às vésperas de sua retirada de linha.
Imagem: Internet
Entre os fatores citados pela fabricante para a procura pelos modelos antigos estão resistência ao novo design da linha Neue Klasse, preferência por produtos já consolidados no mercado e a segurança buscada por clientes que costumam optar por leasing.
Com informações de BMW Blog
