A Mercedes-Benz divulgou nesta sexta-feira (16) as primeiras imagens do novo C-Class totalmente elétrico, modelo que será apresentado oficialmente em 20 de abril, durante um evento na Coreia do Sul. O sedã nasce para competir diretamente com o BMW i3 e chama atenção pelo painel composto por uma única tela que se estende de uma coluna A à outra.
Plataforma exclusiva para veículos elétricos
Ao contrário das versões a combustão do Classe C, o novo elétrico utiliza uma arquitetura dedicada a veículos a bateria. A estratégia segue o que a BMW fez com o i3, que abandona a base CLAR do Série 3 convencional para adotar a Neue Klasse.
Interior dominado por telas
O display de peça única cobre todo o painel. A marca ainda não informou as dimensões, mas a expectativa é que seja semelhante às 39,1 polegadas usadas no SUV elétrico GLC. Embora a parte central mantenha alguns comandos físicos, o console foi amplamente simplificado, tal como no BMW i3.
Bateria e autonomia
A Mercedes não detalhou especificações técnicas, mas a lógica aponta para o aproveitamento do pacote de 94 kWh do GLC elétrico, que rende até 713 km no ciclo WLTP. Por ter carroceria de sedã, a versão do Classe C tende a superar essa marca em eficiência. Para efeito de comparação, o novo BMW i3 promete até 900 km, enquanto o iX3 atinge 805 km.
Configurações de tração
Seguindo o padrão do concorrente, o Classe C elétrico deve chegar em opções de tração traseira e integral, com variações de um ou dois motores elétricos.
Imagem: Internet
Maior, mais inteligente e mais espaçoso, diz CEO
De acordo com o executivo-chefe da Mercedes, Ola Källenius, o lançamento é “o Classe C mais espaçoso, mais inteligente e mais esportivo” já criado. O desenvolvimento, segundo ele, levou em conta ampla pesquisa com consumidores, inclusive a preferência por painéis inteiramente digitais.
Próximos passos
A Mercedes não confirmou se haverá uma perua para enfrentar o BMW i3 Touring. Por enquanto, a companhia já comercializa o CLA Shooting Brake elétrico. As vendas do novo Classe C movido a bateria devem começar ainda em 2026, logo após a estreia mundial.
Com informações de BMWBLOG
