A Rivian começou a fabricar as primeiras unidades destinadas a clientes do utilitário esportivo elétrico R2 em sua planta de Normal, Illinois, poucos dias depois de um tornado de categoria EF-1 arrancar parte do telhado e danificar o complexo.
Em entrevista à Bloomberg Television na manhã desta quarta-feira (22), o fundador e diretor-executivo da companhia, RJ Scaringe, afirmou que o incidente não deve provocar atrasos no cronograma do modelo, considerado vital para a sobrevivência financeira da empresa. “O tornado passou pela parte sul da fábrica, arrancou o telhado e derrubou parte da estrutura. Trabalhamos 72 horas sem parar, ajustando a entrada de materiais, mas não vamos mudar o plano”, declarou.
Scaringe não precisou a data da primeira entrega do R2. Anteriormente, a Rivian informara que as remessas começarão antes do fim do primeiro semestre de 2026.
O R2 representa um marco para a montadora, por ser o primeiro veículo projetado para atingir o mercado de massa, com preço inferior ao dos atuais modelos R1. A expectativa é que o lançamento conduza a Rivian à lucratividade após anos de prejuízo por unidade vendida.
Segundo projeções apresentadas a investidores, a empresa pretende entregar entre 20 mil e 25 mil unidades do R2 até o fim de 2026. Caso atinja a meta, o utilitário se tornará um dos veículos elétricos de crescimento mais rápido já lançados nos Estados Unidos, atrás apenas do Tesla Model Y.
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O preço, contudo, ficou acima do anunciado inicialmente. A edição de lançamento parte de US$ 57.990 — quase US$ 13 mil a mais que os US$ 45 mil promovidos pela Rivian por anos. Uma versão ligeiramente mais barata, a US$ 53.990, está prevista para o fim deste ano. O primeiro R2 com valor abaixo de US$ 50 mil só deve chegar no primeiro semestre de 2027, enquanto o modelo básico, “em torno de” US$ 45 mil, ficou para o final de 2027 — se de fato for lançado.
Apesar dos desafios estruturais e de preço, a Rivian mantém seu roteiro de produção intacto, apostando no R2 para reforçar presença no competitivo mercado de veículos elétricos.
Com informações de TechCrunch
