A Mercedes-Benz apresentou a atualização de meio de ciclo do sedã elétrico EQS para o ano-modelo 2027. Entre as principais novidades estão a adoção de arquitetura elétrica de 800 volts, bateria com 122 kWh de capacidade útil e autonomia estimada em 425 milhas (cerca de 684 km) segundo o padrão EPA. A marca também passa a oferecer, como opcional, um sistema steer-by-wire com manche no lugar do volante tradicional.
Carregamento mais rápido
A nova plataforma de 800 V permite o uso de cabos quase 50% mais finos e aproveita toda a potência de carregadores rápidos de 350 kW. Com isso, o EQS pretende rivalizar com modelos como Lucid Air e BMW i7.
Bateria aprimorada
Sem alterar o tamanho físico do pacote, a Mercedes-Benz otimizou a química das células para elevar a capacidade útil a 122 kWh. O ganho de densidade energética ampliou a autonomia em relação às 390 milhas do modelo atual.
Nova cadeia cinemática
O sedã recebeu dois motores elétricos desenvolvidos internamente. No eixo traseiro, o propulsor trabalha com uma transmissão de duas marchas: a primeira é usada para arrancadas e manobras em baixa velocidade, enquanto a segunda entra em ação para melhorar a eficiência em cruzeiro. Nas versões 4Matic, o motor dianteiro pode ser desacoplado quando não é necessário, reduzindo o consumo.
Recuperação de energia
O sistema de frenagem regenerativa foi recalibrado e agora consegue recuperar até 385 kW durante a desaceleração, permitindo que a maioria das situações de trânsito seja conduzida sem o uso dos freios hidráulicos.
Direção por manche
Como opcional, o EQS 2027 oferece manche com direção eletrônica. O dispositivo possui relação variável e exige apenas 170 graus de movimento entre batentes, evitando que o motorista cruze os braços.
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Conforto e tecnologia a bordo
A suspensão pneumática Airmatic passou a utilizar dados de tráfego Car-to-X para antecipar irregularidades do piso. O sistema operacional MB.OS promete abrir aplicativos quase instantaneamente, enquanto as telas traseiras aumentaram para 13,1 polegadas. Os cintos dianteiros agora podem aquecer até 111 °F para incentivar a retirada de casacos volumosos.
Gama e lançamento
A linha 2027 incluirá as versões EQS450+, EQS500 4Matic e EQS580 4Matic. A chegada às concessionárias está prevista para o final do ano. Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é de acréscimo em torno de US$ 2.000 sobre o valor atual, partindo de aproximadamente US$ 102.000.
Com informações de Motor Rove
