A BMW encerrou o primeiro trimestre de 2026 na ponta do mercado de luxo dos Estados Unidos, com 84.231 veículos emplacados entre janeiro e março. A marca alemã ficou 3.274 unidades à frente da Lexus, que somou 80.952 em igual período. Apesar da vantagem, ambas recuaram: BMW caiu 3,9% ante 2025, enquanto Lexus recuou 2,5%.
Utilitários esportivos sustentam a BMW
O desempenho da BMW foi impulsionado principalmente pelos SUVs. O X3 saltou 58% e o X5 avançou 7,1%, alcançando 18.680 unidades combinadas. No segmento de sedãs, o 3 Series cresceu 10,2%, totalizando 8.189 vendas, movimento atribuído à busca por unidades antes da chegada da nova geração em 2027. Já o 8 Series, próximo de encerrar a produção, vendeu mais no trimestre do que em todo o ano passado. Em contrapartida, os veículos eletrificados da BMW caíram 50%, reflexo da retirada de incentivos federais para carros elétricos.
Lexus aposta na eletrificação
Na Lexus, o sedan ES — historicamente líder de volume — despencou dois terços, para 3.044 unidades. A marca começou a entregar o ES totalmente elétrico, com a versão híbrida prevista para o fim de junho. No lado positivo, o crossover elétrico RZ triplicou as vendas, atingindo 4.456 unidades, enquanto o NX Plug-in Hybrid bateu recorde com 3.229. No total, 34.907 veículos eletrificados foram entregues, representando quase 43% das vendas da Lexus no trimestre.
O desempenho dos próximos três meses será decisivo para as duas montadoras. A BMW terá de manter o fôlego dos SUVs enquanto renova sua linha de carros e busca estabilizar as vendas elétricas sem incentivos governamentais. Já a Lexus tentará recuperar o volume tradicional do ES e transformar seu portfólio eletrificado em novas conquistas de mercado.
Imagem: Internet
Com informações de BMW Blog
