A Audi do Brasil anunciou o início da pré-venda de dois novos modelos com carroceria Avant para o segundo semestre de 2026. O A5 Avant e o A6 Avant e-tron chegam em lote limitado, com entregas às concessionárias previstas para setembro. Os preços foram definidos em R$ 474.990 para o A5 Avant e R$ 699.990 para o A6 Avant e-tron, ambos oferecidos na configuração única S Line.
Audi A5 Avant
Derivado da linha A5 renovada em 2025, o A5 Avant utiliza a Plataforma Premium a Combustão (PPC) e adota o motor 2.0 TFSI EA888 evo5 de 272 cv entre 5.000 rpm e 6.500 rpm, com torque de 400 Nm de 1.600 rpm a 4.500 rpm. A transmissão é a automática S tronic de sete marchas, ligada ao sistema de tração integral quattro Ultra.
O conjunto leva a perua de 0 a 100 km/h em 5,9 s e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
Dimensões: 4.829 mm de comprimento, 1.460 mm de altura, 2.099 mm de largura e 2.892 mm de entre-eixos. O porta-malas acomoda 448 l, ampliáveis para 1.396 l com os bancos traseiros rebatidos.
Equipamentos de série incluem ar-condicionado de três zonas, bancos dianteiros elétricos (motorista com memória), tampa do porta-malas com abertura mãos livres, teto panorâmico de transparência variável, iluminação ambiente interativa, Head-Up Display, câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo, faróis Full LED Matrix, sete airbags e pacote completo de assistentes de direção.
O sistema multimídia reúne painel digital de 11,9″, tela central de 14,5″, display para o passageiro de 10,9″ e som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes.
Cores: Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Granadina (metálicas); Cinza Daytona (perolizada). Opcional: interior bege e pacote exterior preto.
Audi A6 Avant e-tron
Primeiro veículo 100 % elétrico da marca com carroceria Avant, o A6 Avant e-tron utiliza a Plataforma Elétrica Premium (PPE). A versão destinada ao mercado brasileiro adota motor traseiro de 367 cv e 565 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,4 s; a velocidade máxima é de 210 km/h.
A bateria de íon-lítio tem 100 kWh e arquitetura de 800 volts, garantindo autonomia de 440 km pelo padrão Inmetro. O modelo aceita recarga DC de até 270 kW (10 % a 80 % em 21 min) e AC de até 11 kW, com conectores em ambos os lados do veículo.
Imagem: Internet
Dimensões: 4.928 mm de comprimento, 1.527 mm de altura, 2.137 mm de largura e 2.946 mm de entre-eixos.
Cores: Cinza Imã (sólida); Azul Plasma, Azul Malpelo, Bege Siam, Branco Geleira e Preto Mito (metálicas); Cinza Daytona (perolizada). Opções de interior em preto com costura cinza rocha ou bege pastel.
Conectividade
Os dois modelos saem de fábrica com o pacote Audi Connect, que oferece mais de 30 funcionalidades via aplicativo myAudi para Android e iOS, como geolocalização do veículo, comando remoto de travas, chamada de emergência e navegação com informações de tráfego em tempo real. A licença para serviços de emergência é válida por até 10 anos, sem custo adicional. O sistema inclui assistente de inteligência artificial desenvolvido em parceria com a OpenAI (ChatGPT).
Histórico da linha Avant no país
A carroceria Avant está presente no mercado brasileiro desde 1994, quando chegaram o Audi 80 Avant e o RS 2 Avant. Desde então, o portfólio nacional recebeu variantes como A4 Avant, A6 Avant, S4 Avant, S6 Avant, RS 4 Avant, RS 6 Avant e Allroad. O novo A5 Avant assume o espaço deixado pelo A4 Avant, cuja produção global foi encerrada após três décadas.
As novas peruas da Audi entram em pré-venda imediata e têm chegada às lojas programada para setembro de 2026.
Com informações de car.blog.br
