O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nesta sexta-feira (1º) um aumento para 25% na tarifa de importação de carros e caminhões produzidos na União Europeia. Segundo o governo norte-americano, o bloco não estaria cumprindo integralmente o acordo comercial firmado entre as partes.
A decisão chega em um momento sensível para a BMW. O utilitário esportivo elétrico iX3, fabricado em Debrecen, Hungria, tem lançamento nos EUA previsto para a próxima semana. No ano passado, a montadora indicou que o modelo teria preço em torno de US$ 60 mil no mercado norte-americano. Com o novo percentual, um encargo de 25% sobre esse valor pode elevar significativamente o custo final. A BMW deve divulgar o preço oficial do iX3 nos Estados Unidos em 6 de maio.
Impacto além da BMW
Outras montadoras europeias também sentirão o efeito direto. Os sedãs C-Class e S-Class, da Mercedes-Benz, são exemplos de modelos produzidos na Europa e exportados para o mercado norte-americano.
Trump destacou em publicação nas redes sociais que veículos fabricados em território norte-americano não sofrerão a sobretaxa, medida que reforça a pressão para que empresas estrangeiras ampliem investimentos produtivos no país. A BMW possui alguma proteção nesse cenário, já que monta os modelos X5, X6, X7 e XM em Spartanburg, Carolina do Sul. O iX3, porém, continua fora desse escudo tarifário até 2027, quando a fábrica de San Luis Potosí, no México, deverá iniciar a produção do utilitário elétrico.
Reações em Bruxelas
A decisão provocou reação imediata na União Europeia. Bernd Lange, presidente da Comissão de Comércio do Parlamento Europeu, acusou Washington de romper sucessivamente compromissos — citando, entre outros pontos, a expansão para 50% das tarifas sobre metais imposta em agosto do ano passado — e classificou a nova medida como mais uma prova de falta de confiabilidade dos EUA. Apesar do embate, autoridades europeias afirmam que o processo de ratificação do acordo comercial segue previsto para ser concluído até junho.
Na última conferência com investidores, em março, a BMW já havia sinalizado dificuldades para elevar a lucratividade em 2026, atribuindo parte da pressão a tarifas pré-existentes e ao desaquecimento do mercado chinês. O novo cenário agrava esse quadro.
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Na Europa, o BMW iX3 50 xDrive parte de € 70.900 na Alemanha, valor que subiu € 2.000 diante da forte demanda. A versão 40 deve começar em € 63.400, enquanto configurações totalmente equipadas podem ultrapassar € 112.000. As primeiras entregas no continente tiveram início na primavera de 2026.
Com o aumento tarifário em vigor, resta saber se a BMW absorverá parte do custo adicional, repassará integralmente ao consumidor norte-americano ou adotará uma estratégia intermediária.
Com informações de BMWBLOG
