Washington, 1º de maio de 2026 – O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nesta sexta-feira (1º) o aumento para 25% das tarifas sobre carros e caminhões importados da União Europeia, alegando que o bloco não cumpriu integralmente o acordo comercial firmado entre as partes.
A medida chega num momento delicado para as montadoras europeias. A BMW, por exemplo, prepara para a próxima semana o lançamento do novo utilitário elétrico iX3, produzido em Debrecen, Hungria. Como o país integra a UE, o modelo ficará sujeito ao novo imposto ao entrar no mercado norte-americano.
Quando divulgou uma estimativa de preço para os Estados Unidos no ano passado, a BMW sinalizou a faixa de US$ 60.000 para o iX3, valor que o colocaria em competição direta com Tesla Model Y e Audi Q4 e-tron. Com a tarifa de 25%, o acréscimo sobre esse preço inicial será significativo. A montadora informará o valor oficial para o mercado norte-americano em 6 de maio.
Impacto em outras montadoras
Além da BMW, sedãs como Mercedes-Benz C-Class e S-Class, também fabricados na Europa, passarão a pagar a nova alíquota. Em março, a BMW já havia comunicado a investidores que via pouca margem para aumentar a lucratividade em 2026, citando pressão tarifária existente e um mercado chinês desafiador. O anúncio desta sexta-feira agrava esse cenário.
Produção nos Estados Unidos isenta
Na publicação em rede social onde confirmou a decisão, Trump ressaltou que veículos montados em fábricas norte-americanas permanecerão sem tarifa extra – estratégia usada para incentivar investimentos produtivos no país. A BMW produz os SUVs X5, X6, X7 e o híbrido XM em Spartanburg, Carolina do Sul, o que oferece certa proteção. O iX3, porém, não entra nesse grupo, embora a empresa planeje iniciar sua montagem no complexo de San Luis Potosí, México, em 2027.
Reação da União Europeia
Parlamentares europeus reagiram imediatamente. Bernd Lange, presidente da Comissão de Comércio do Parlamento Europeu, acusou Washington de violar repetidamente o acordo comercial – citando, como exemplo, a elevação para 50% das tarifas sobre metais em agosto passado – e classificou a nova medida como prova de “infiabilidade” dos Estados Unidos. Segundo Lange, o legislativo europeu mantém o cronograma de ratificação do tratado até junho.
Imagem: Internet
Preços do iX3 na Europa
Na Alemanha, o iX3 50 xDrive parte de € 70.900 após aumento de € 2.000 motivado pela forte demanda. Versões 40 devem começar em € 63.400, enquanto configurações completas ultrapassam € 112.000. As primeiras entregas europeias ocorreram na primavera de 2026.
Com a nova tarifa, as montadoras aguardam definições sobre como repassar ou absorver os custos adicionais antes da chegada dos veículos ao mercado norte-americano.
Com informações de BMWBLOG
