Imagens registradas pela Ecovias Capixaba, concessionária responsável pela BR-101 no Espírito Santo, revelam diversos atos de imprudência cometidos por motoristas, motociclistas e pedestres em trechos da rodovia.
Motociclista cruza canteiro e sobe passarela
No quilômetro 303, em Viana, uma câmera flagrou o momento em que um motociclista atravessa o canteiro central, invade a pista lateral, passa sobre a faixa de pedestres e chega a utilizar a passarela para alcançar o sentido oposto da via, desrespeitando várias normas de trânsito em poucos segundos.
Carro na contramão em Fundão
Outro registro, feito no quilômetro 229, no Centro de Fundão, mostra um automóvel de passeio trafegando pela contramão. Mesmo ao notar a aproximação de outro veículo, o condutor mantém o trajeto irregular antes de retornar à faixa correta.
Pedestre ignora passarela em Viana
Ainda em Viana, também no km 303, um pedestre foi filmado caminhando ao lado das barreiras de concreto New Jersey, sentando-se sobre elas e, em seguida, atravessando a rodovia a poucos metros da passarela destinada à travessia segura.
Quatro mortes em atropelamentos no primeiro trimestre
De acordo com a Ecovias Capixaba, 29 atropelamentos de pedestres foram registrados na BR-101 ES/BA entre janeiro e março de 2026, resultando em quatro óbitos. O coordenador de tráfego da concessionária, Carlos Eduardo Diniz Lima, alerta que atitudes como a vista no vídeo ampliam o risco de acidentes graves, tanto para quem atravessa quanto para os motoristas que podem perder o controle ao tentar desviar.
Imagem: Internet
Obras devem reforçar segurança em Fundão
Duas das três ocorrências gravadas ocorreram no Centro de Fundão. A concessionária prevê iniciar ainda este ano as obras de duplicação do trecho que corta a cidade. O projeto inclui 7,3 quilômetros de contorno para retirar o tráfego de passagem do perímetro urbano e outros 4,1 quilômetros de duplicação paralela, totalizando 11,4 quilômetros.
O plano contempla a construção de duas pontes, três viadutos e dispositivos de retorno em nível e em desnível. Segundo Lima, a nova configuração permitirá que veículos de grande porte evitem a área central do município, contribuindo para maior fluidez e redução de conflitos viários, embora a segurança final dependa da conduta de cada usuário.
Com informações de Folha Vitória
