A Morgan revelou o Supersport 400, modelo mais potente já produzido pela empresa britânica. Equipado com o motor BMW B58 turbo de seis cilindros em linha e 3,0 l, o roadster entrega 408 PS (300 kW/402 hp) e 500 Nm de torque, sempre enviados ao eixo traseiro por uma transmissão automática ZF de oito marchas.
Desempenho de supercarro em carro de 1,17 t
Graças ao baixo peso de 1.170 kg, o Supersport 400 registra relação peso-potência de 2,93 kg/PS. Segundo a fabricante, o biplace acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 s e atinge 290 km/h de velocidade máxima — números comparáveis aos de esportivos de preço bem mais alto.
Chassi e componentes exclusivos
O modelo sai de fábrica com o pacote Dynamic Handling, que inclui amortecedores Nitron totalmente ajustáveis e geometria de suspensão revisada para respostas mais precisas. Um diferencial autoblocante está disponível como opcional. O 400 também recebe:
- escapamento de alto fluxo desenvolvido para o carro, realçando o som do seis-cilindros;
- rodas forjadas de 19 polegadas;
- novas saídas de ar nos para-lamas dianteiros;
- acabamento inferior da carroceria em preto brilhante, no lugar do cinza fosco usado no Supersport convencional.
Interior personalizado
Por dentro, couro e Alcantara podem ser combinados com padronagens exclusivas de costura em bancos e portas. Instrumentos específicos diferenciam o painel, e um pomo de alumínio para o câmbio — opcional — substitui a peça original da BMW.
Parceria de 25 anos com a BMW
O Supersport 400 celebra um quarto de século de colaboração entre Morgan e BMW, período em que propulsores da marca alemã se tornaram parte fundamental da identidade esportiva da fabricante britânica. A produção começa em maio, com encomendas já abertas para Alemanha e demais mercados europeus.
Preço e opções
O roadster parte de 138.958 euros. Pinturas especiais, rodas com acabamento bronze ou pintado, pinças de freio vermelhas e várias combinações de revestimento interno integram a lista de personalização oferecida pela Morgan.
Imagem: Internet
Ficha técnica essencial – Morgan Supersport 400
Motor: BMW B58 3.0 l turbo, seis cilindros em linha
Potência: 408 PS (300 kW/402 hp)
Torque: 500 Nm (369 lb-ft)
Transmissão: automática ZF de 8 marchas
Tração: traseira
0–100 km/h: 3,6 s
Velocidade máxima: 290 km/h
Peso: 1.170 kg
Preço base: 138.958 €
Produção limitada, baixo peso e um dos motores mais versáteis da BMW marcam a nova fase da Morgan, que promete lançar outras séries especiais nos próximos 18 meses.
Com informações de BMWBLOG
