A BMW planeja reforçar o desempenho das versões M440i Coupé e Conversível vendidas no continente europeu. Segundo informação divulgada em fórum especializado, os dois-portas receberão o motor B58B30M3 a partir da produção de março de 2027.
O novo seis-cilindros em linha 3,0 l turbo deverá entregar 294 kW – o equivalente a 394 cv –, 25 cv a mais que o conjunto atual oferecido na Europa. Com isso, o M440i europeu superará até mesmo o modelo comercializado nos Estados Unidos, onde o mesmo propulsor rende 386 cv.
O aumento de potência indica que os engenheiros da marca encontraram uma solução para cumprir as exigências do futuro padrão de emissões Euro 7 sem sacrificar desempenho. A estratégia contrasta com o que ocorre em motores V8 da própria fabricante, que têm sido calibrados para baixo no mercado europeu.
Possíveis reflexos em outros modelos
O B58B30M3 também deve equipar o novo X5 40 xDrive, mantendo os mesmos 394 cv. Embora o torque do M440i atualizado não tenha sido citado, espera-se valor próximo aos 540 Nm previstos para o SUV – acima dos 500 Nm oferecidos hoje no cupê e no conversível.
Produção e futuro da linha 4 Series
De acordo com o cronograma interno, as carrocerias Coupé (G22) e Conversível (G23) seguirão em linha até junho de 2029. Já o 4 Series Gran Coupé (G26) deve encerrar a produção antes, em fevereiro de 2027. A continuidade do M440d, versão a diesel, ainda é incerta diante das regras mais rígidas para esse tipo de motorização.
Imagem: Internet
A adoção do novo motor não deverá vir acompanhada de outro facelift. Em vez disso, a montadora cogita lançar o elétrico i4 de segunda geração (código interno NA2) como opção de dois-portas nos próximos anos.
Com informações de BMW Blog
