A BMW deu um passo decisivo para colocar o utilitário esportivo movido a célula de combustível iX5 Hydrogen nas ruas em 2028. A fábrica de Landshut, na Baviera, iniciou a produção pré-série do Energy Master, unidade que gerencia todo o fluxo de energia entre a célula de combustível, a bateria de alta voltagem e os motores elétricos do futuro modelo.
“Cérebro” do sistema de propulsão
Instalado sobre o novo sistema de armazenamento BMW Hydrogen Flat Storage, e não sobre um pacote de baterias convencional, o Energy Master alimenta os motores elétricos, controla a rede elétrica de bordo e garante o funcionamento seguro de todo o trem de força.
Experiência prévia em elétricos a bateria
A mesma central já é produzida em série em Landshut desde o ano passado para os modelos elétricos NA5 iX3 e o novo i3 da família Neue Klasse. Uma segunda linha dedicada a esses componentes está entrando em operação e deverá quase dobrar a capacidade do complexo.
Novo layout de tanques e célula de terceira geração
O iX5 Hydrogen emprega um arranjo de tanques plano — o Hydrogen Flat Storage — compatível com a arquitetura da bateria Gen6. Com isso, versões a hidrogênio poderão ser montadas na mesma linha dos veículos a combustão e 100% elétricos, atendendo à meta da BMW de flexibilidade industrial.
A autonomia projetada chega a 750 quilômetros, superior aos cerca de 500 km do lote piloto testado anteriormente. Esse ganho vem, em parte, da célula de combustível de terceira geração, desenvolvida em parceria com a Toyota, mais compacta e potente que a utilizada nos protótipos.
Imagem: Internet
Próximos passos na cadeia de produção
A BMW informou que os sistemas completos de célula de combustível serão fabricados na planta do grupo em Steyr, a partir de 2028. Em Landshut, além do Energy Master, serão produzidos a placa de distribuição de meios e o alojamento do empilhamento de células, componentes aprimorados durante o programa piloto.
Com o início da produção pré-série, o projeto do iX5 Hydrogen entra em fase de validação industrial a três anos do lançamento previsto.
Com informações de BMWBLOG
