Willow Springs, EUA – A BMW revelou nesta segunda-feira (18) o M3 CS Handschalter, única versão do sedã esportivo equipada de fábrica com câmbio manual de seis marchas e tração traseira. O modelo, limitado ao mercado norte-americano, inicia produção em julho de 2026 com preço base de US$ 107.100, acrescido de US$ 1.350 de frete. Os pedidos já podem ser feitos nas concessionárias da marca.
Projeto exclusivo, não uma conversão
Segundo a equipe de produto da BMW da América do Norte, o Handschalter não deriva do M3 CS xDrive; trata-se de um desenvolvimento próprio com ajuste de chassi específico. A suspensão foi redesenhada, resultando em altura 6 mm menor que a do M3 convencional. Molas novas, elo traseiro revisto, amortecedores tomados do M4 CSL e molas auxiliares inéditas compõem o conjunto. Cambagem, controle do diferencial, mapa de motor e calibração da direção também são exclusivos.
Motor e desempenho
O sedã conserva o seis-em-linha 3.0 S58, que entrega 473 hp e 406 lb-ft de torque. Toda a força vai para o eixo traseiro por meio do pedal de embreagem e da alavanca de seis marchas. A BMW declara 0–60 mph em 4,1 s; o foco, porém, está na experiência de condução purista.
Alívio de peso em fibra de carbono
Teto, capô, divisor dianteiro, entradas de ar, capas dos retrovisores, difusor, aerofólio, console central e apliques internos usam plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). Com os bancos concha em carbono e o silenciador traseiro de titânio (menos 3,6 kg), o Handschalter perde cerca de 19 kg frente a um M3 manual comum. Com freios carbono-cerâmicos opcionais, a redução chega a quase 34 kg.
Freios, rodas e pneus
Os freios carbono-cerâmicos são opcionais; já as pinças podem vir em vermelho ou dourado. As rodas forjadas 927M, de série em bronze dourado, podem ser encomendadas em preto. Há três jogos de pneus: alto desempenho, pista e ultra-pista (equivalente ao Michelin Cup 2 R, por US$ 600).
Cores e interior fechado
Isle of Man Green e Black Sapphire metálico não têm custo extra. As tintas individuais Imola Red e Techno Violet saem por US$ 4.500. Dentro, não há opções: couro Full Merino Antracite bicolor com costuras Mugello Red, console em CFRP e bancos concha M Carbon são itens fixos.
Imagem: Internet
Primeiras impressões na pista
Durante prévia exclusiva em Willow Springs, a piloto da IMSA Samantha Tan conduziu um protótipo. Ela descreveu o carro como “ágil, equilibrado e divertido de trocar marchas”. O controle de tração em dez estágios permitiu derrapagens controláveis, enquanto os freios carbono-cerâmicos mantiveram performance consistente em voltas consecutivas.
Estreia pública e despedida do câmbio manual
O M3 CS Handschalter será exibido ao público em 23 de maio, às 10h, no All-BMW Petersen Cruise-In, no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles. A marca afirma que esta é a última versão manual da sexta geração do M3, encerrando o ciclo do G80 com um tributo aos entusiastas.
Com informações de BMWBLOG
