A BMW exibe neste fim de semana, às margens do Lago de Como, na Itália, um exemplar único que permaneceu guardado a sete chaves durante décadas. Trata-se da M3 E30 Pickup, picape produzida em 1986 que volta aos holofotes na mostra comemorativa dos 40 anos do M3 dentro do Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026.
Transformado a partir de um conversível – opção escolhida por já contar com reforços estruturais adequados –, o veículo recebeu carroceria estreita, sem os tradicionais alargadores de para-lama do cupê original. A unidade foi criada exclusivamente para uso interno da marca, transportando peças e equipamentos no centro de desenvolvimento em Munique.
Motor trocado ao longo da carreira
No início, a picape não trazia o propulsor oficial do M3. Sob o capô estava um quatro-cilindros de 2,0 litros, limitado a 192 cv. Anos depois, o conjunto foi substituído pelo 2,3 litros S14 da versão de rua, elevando o desempenho do utilitário.
O trabalho discreto durou cerca de 26 anos. A BMW aposentou o veículo em 2012 e só revelou sua existência ao público em 2016. Desde então, o departamento BMW Classic mantém o modelo em perfeito estado.
Projeto exclusivo, sem planos de produção
A empresa chegou a criar outras picapes únicas, como a M3 E92 e uma X7 desenvolvida por estagiários da fábrica de Munique, mas continua descartando a produção de um utilitário de série. Atualmente, quem deseja um motor BMW em uma caçamba pode recorrer ao Ineos Grenadier Quartermaster, equipado com as unidades B57 ou B58 de seis cilindros em linha.
Imagem: Internet
Mesmo sem perspectivas comerciais, a aparição da M3 E30 Pickup em Villa d’Este reforça o caráter experimental que acompanha a divisão esportiva da BMW desde os anos 1980.
Com informações de BMWBLOG
