A BMW reporta aumento de participação no mercado de sedãs mesmo com a preferência global crescente por SUVs e crossovers. A informação foi confirmada pelo chefe de produto da montadora, Bernd Körber, durante a apresentação do novo i3 Sedan.
Mercado global e principais regiões
Segundo Körber, os utilitários esportivos já ultrapassaram os sedãs em vendas mundiais. Ainda assim, ele aponta equilíbrio em diversos mercados:
- Europa mantém procura estável por sedãs;
- Coreia do Sul continua sendo um mercado “muito forte” para o formato.
O executivo acrescentou que, embora exista migração anual de consumidores para SUVs, a BMW ampliou sua fatia dentro do segmento de sedãs.
Calendário de lançamentos
A ofensiva de produtos mostra a importância desse tipo de carroceria para a marca:
- Outubro de 2025 – início da produção do iX3, primeiro modelo da família Neue Klasse;
- Agosto de 2026 – estreia na linha de montagem do i3 Sedan;
- 2026 – lançamento da próxima geração do 3 Series Sedan com motores a combustão;
- Próximas semanas – apresentação do facelift do 7 Series/i7;
- 2027 – 5 Series/i5 receberá atualização de meio de ciclo (Life Cycle Impulse).
Variedade de carrocerias
Durante o evento do i3, a BMW exibiu um teaser da nova 3 Series Touring. A perua, que poderá combinar motores a combustão e elétricos, tem possibilidade de chegar aos Estados Unidos, mas a decisão ainda não foi tomada. Körber ressaltou que a existência do sedã é fundamental para viabilizar financeiramente versões Touring.
Imagem: Internet
Planos futuros
A montadora avalia ampliar a oferta de sedãs com um modelo de entrada elétrico. Relatórios indicam que o i2 (código NA8), baseado na plataforma Neue Klasse, deve chegar em 2030, posicionando-se abaixo do i3 com tração traseira. Já para 2027, a China e outros mercados receberão uma variante de entre-eixos alongado do i3 (NA0). A fabricante também não descarta uma nova geração alongada do 3 Series Sedan a combustão.
Com esses movimentos, a BMW reforça a estratégia de atender diferentes perfis de consumidores, mantendo os sedãs como parte central de seu portfólio.
Com informações de BMW Blog
