A BMW M Motorsport apresentou oficialmente a M3 Touring 24H, perua de competição que disputará as 24 Horas de Nürburgring, marcadas para 16 e 17 de maio de 2026. O modelo, homologado para a classe SPX, nasceu a partir do cupê M4 GT3 EVO e foi desenvolvido em apenas oito meses.
Projeto acelerado
A decisão de construir a perua foi aprovada em agosto de 2025, e os trabalhos começaram em setembro do mesmo ano. A carroceria recebeu painéis em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), janelas específicas e portas traseiras falsas, dispensáveis no uso em pista. As portas dianteiras ficaram mais curtas e a asa traseira foi alongada para compensar a silhueta station wagon.
Dimensões e mecânica
Em relação ao M4 GT3 EVO, o novo modelo é 200 mm mais longo e 32 mm mais alto, mas mantém a mesma base técnica. O motor é o seis-cilindros em linha P58 de 3,0 litros, capaz de entregar até 590 cv e 700 Nm de torque. A tração é exclusivamente traseira, gerenciada por um câmbio sequencial X-trac de seis marchas.
Estreia na pista
O processo de validação do carro começou em fevereiro. No próximo fim de semana, a M3 Touring 24H participará da segunda etapa da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), como parte dos testes preparatórios para a prova de 24 horas.
Imagem: Internet
Equipe e pilotos
O carro será inscrito pela Schubert Motorsport, que também opera o M4 GT3 EVO de número 77. Os dois veículos não competirão na mesma categoria: enquanto o M3 Touring correrá na SPX, o cupê permanece na SP9. A perua será conduzida pelos pilotos oficiais da BMW M Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
Com informações de BMWBlog
