A BMW eliminou o botão externo que acionava as portas automáticas do Série 7. Com a reestilização de meio de ciclo (Life Cycle Impulse) apresentada para o sedã de luxo — código G70 —, o comando passou a ficar oculto na parte interna de cada maçaneta.
De acordo com a marca, a mudança faz parte da linguagem de design Neue Klasse, que busca superfícies mais limpas e sem elementos visíveis desnecessários. Mesmo recolocado, o sistema continua funcionando com luvas ou em condições de gelo.
Operação mais rápida e segura
Além da nova posição do botão, as portas receberam radares instalados nas saias laterais, à frente e atrás, que aceleram a abertura e o fechamento. Os sensores também aprimoram a proteção contra colisões ao detectar obstáculos com mais precisão.
O recurso automático segue podendo ser acionado manualmente em modo servo, no qual o motor elétrico auxilia com força mínima. A BMW informa ainda ter atualizado o mecanismo de fechamento suave (“soft close”), mas não divulgou detalhes técnicos.
Imagem: Internet
Expansão para outros modelos
Embora hoje seja exclusivo do Série 7, o conjunto de portas automáticas deve aparecer na segunda geração do X7, prevista para o próximo ano. Marcas do grupo com perfil mais luxuoso, como Rolls-Royce, já oferecem o sistema, e a expectativa é de que a Alpina também adote a tecnologia para posicionar seus veículos entre os BMW convencionais e os Rolls-Royce.
Com informações de BMWBLOG
