A BMW colocou em operação uma segunda linha de montagem de motores elétricos em sua fábrica de Steyr, na Áustria. A medida eleva a capacidade produtiva da planta, que saiu de pouco mais de 8,5 mil unidades fabricadas no ano passado – produção iniciada apenas no verão – para uma meta superior a 100 mil motores em 2026, multiplicando o volume por mais de 12 vezes.
Os propulsores produzidos em Steyr equipam, por enquanto, o utilitário esportivo iX3 e o sedã i3. O crossover elétrico é montado exclusivamente em Debrecen, na Hungria, e atualmente está disponível na configuração de dois motores iX3 50 xDrive. Uma versão com um único motor, batizada de iX3 40, chega ao mercado europeu nos próximos meses.
Além da Hungria, os motores austríacos abastecem a fábrica de Munique, na Alemanha, onde a produção em série do i3 está programada para começar em agosto. Pelo menos outros dois modelos utilizarão as unidades fabricadas em Steyr: a perua i3 Touring, já confirmada para Munique, e o ainda inédito iX4, cuja montagem deve ocorrer em Debrecen a partir do fim deste ano. A i3 Touring é esperada para meados de 2027.
A planta austríaca também mantém a produção de motores de seis cilindros em linha a gasolina (B58) e a diesel (B57). Ao todo, seis linhas de montagem atendem a diferentes tipos de trem de força. As unidades V8, V12 e os propulsores de três e quatro cilindros são fabricados no Reino Unido, em Hams Hall.
Desde o lançamento europeu em setembro passado, o iX3 já soma mais de 50 mil pedidos e, segundo a BMW, supera em vendas a versão a combustão do X3 no continente. A gama do SUV deve ganhar em breve a versão iX3 40 xDrive, que combina dois motores a uma bateria menor, além de variantes M Performance e M.
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Paralelamente à expansão elétrica, a BMW atualizou seus motores 3.0 a combustão para atender às normas Euro 7, preservando a produção em Steyr para diferentes demandas de mercado.
Com informações de BMWBLOG
