Buchloe (Alemanha) – A fabricante alemã ALPINA registrou em 2025 o melhor resultado de vendas de sua trajetória, entregando 2.615 veículos antes de ter a marca incorporada oficialmente pelo BMW Group no fim do mesmo ano. O número foi confirmado por Andreas Bovensiepen, ex-CEO e filho do fundador Burkard Bovensiepen.
Demanda elevada com portfólio reduzido
Segundo Andreas Bovensiepen, a procura foi “incrivelmente alta” apesar de a gama de produtos estar mais enxuta. Modelos como XB3 e B5 já haviam saído de linha, o que torna o desempenho ainda mais significativo.
Em seis décadas, cerca de 60 mil automóveis ALPINA foram produzidos; aproximadamente 40 mil permanecem em circulação.
Nova divisão para clássicos
Veículos fabricados antes da transição para a BMW passam a integrar a linha ALPINA Classic, que oferece peças de reposição e serviços de reparo dedicados a esses exemplares históricos.
Bovensiepen Automobile dá continuidade ao legado
Instalado em Buchloe, o antigo time da ALPINA fundou a Bovensiepen Automobile GmbH, comandada por Andreas Bovensiepen. A nova empresa segue modificando modelos BMW atuais.
O primeiro projeto é um cupê assinado pela Zagato, derivado do M4 Convertible, limitado a 99 unidades e com preço inicial de € 369.500. Já o segundo lançamento é uma versão do M5 Touring redesenhada pelo designer Frank Stephenson, sem limite de produção e partindo de € 198.900. Outros projetos estão em planejamento, mas ainda sem detalhes divulgados.
Imagem: Internet
Próxima geração BMW ALPINA estreia em 2027
O primeiro modelo BMW ALPINA sob gestão direta da montadora bávara está programado para 2027. Tratado internamente pelo código G72, o sedã será uma variante de topo da Série 7, oferecida tanto com motor V8 quanto em configuração elétrica, e disputará mercado com Mercedes-Maybach S-Class e Bentley Flying Spur.
Com isso, 2025 marcou o encerramento da era original da ALPINA, coroada pelo recorde histórico de vendas.
Com informações de BMWBLOG
