A Audi revelou a quinta geração do A6 allroad, que estreia no mercado europeu em 2027 com preços iniciais de € 77.250 para o 3.0 V6 TDI e € 80.250 na configuração híbrida plug-in e-hybrid. Os pedidos serão aceitos a partir de 18 de junho de 2026, e as primeiras unidades chegam às concessionárias europeias no outono do Hemisfério Norte.
Motorização
O A6 allroad 2027 traz duas opções eletrificadas, sempre com tração integral quattro:
- e-hybrid: motor 2.0 TFSI de 252 cv combinado a um propulsor elétrico, totalizando 367 cv e 500 Nm. A aceleração de 0–100 km/h ocorre em 5,5 s, com velocidade máxima de 250 km/h. A bateria de 25,9 kWh brutos (20,7 kWh úteis) garante até 95 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP e recarga em corrente alternada de até 11 kW, completando a carga em cerca de 2h30.
- 3.0 V6 TDI: 299 cv e 580 Nm, auxiliado por sistema híbrido leve MHEV plus e compressor elétrico. O 0–100 km/h é cumprido em 5,4 s e a velocidade máxima também é limitada a 250 km/h. O sistema elétrico adiciona até 24 cv em certas situações e recupera até 25 kW nas desacelerações.
Dimensões e suspensão
Pela primeira vez, o modelo adota carroceria ampla, medindo 5,02 m de comprimento, 1,99 m de largura e entre 1,48 m e 1,51 m de altura, com entre-eixos de 2,93 m. A distância ao solo é 34 mm maior que a do A6 Avant. A suspensão pneumática adaptativa de série oferece 55 mm de variação e pode elevar o veículo em mais 20 mm até 35 km/h. O eixo traseiro direcional, padrão no híbrido plug-in e opcional no diesel, gira até cinco graus para reduzir o diâmetro de giro ou aumentar a estabilidade, conforme a velocidade.
Interior e equipamentos
O painel abriga o sistema Audi MMI panoramic display, composto por quadro de instrumentos digital de 11,9”, central multimídia de 14,5” e, opcionalmente, uma tela de 10,9” para o passageiro. O assistente de voz utiliza inteligência artificial com integração ao ChatGPT.
Entre os itens disponíveis estão teto panorâmico com controle de transparência, bancos com ventilação e massagem, ar-condicionado de quatro zonas, faróis Digital Matrix LED e lanternas OLED configuráveis.
Imagem: Internet
Capacidade de carga e reboque
No V6 TDI, o porta-malas varia de 466 a 1.497 litros; no e-hybrid, de 404 a 1.423 litros. A capacidade de reboque é de 2.500 kg na versão diesel e 2.000 kg na híbrida.
Com duas motorizações eletrificadas, carroceria ampliada e interior completamente digital, o Audi A6 allroad 2027 reforça a aposta da marca em versatilidade e tecnologia para o segmento de peruas aventureiras.
Com informações de CarBlog
