A Toyota revelou a nona geração da Hilux, picape que estreia plataforma atualizada, novos conjuntos de propulsão e pacote de segurança revisto. A novidade será lançada na Europa em 2026 e tem chegada prevista ao mercado brasileiro para 2027.
Portfólio de motorização ampliado
Na Europa, a nova Hilux será oferecida exclusivamente com cabine dupla e tração integral. O leque inclui:
- Hilux Hybrid 48V – sistema híbrido leve de 48 volts ligado ao motor turbodiesel 2.8, mantendo 204 cv e 500 Nm.
- Hilux BEV – primeira versão 100% elétrica da picape, equipada com dois eixos motrizes elétricos e bateria de 59,2 kWh.
- Hilux a hidrogênio – variante com célula de combustível confirmada para 2028.
Desenho Tough x Agile
A dianteira ganhou faróis mais estreitos unidos por barra com o nome Toyota, grade redesenhada e linhas angulares. As dimensões permanecem próximas às da geração anterior, preservando o perfil tradicional da picape.
Cabine redesenhada
O interior passou a adotar solução inspirada no Land Cruiser. Destacam-se painel horizontal, nova central multimídia Toyota Smart Connect de 12,3 pol. e quadro de instrumentos digital do mesmo tamanho nas versões superiores. Há ainda mais porta-objetos, console central ampliado e integração com Apple CarPlay e Android Auto.
Desempenho e capacidades
A Hilux Hybrid 48V preserva carga útil superior a 1.000 kg e capacidade de reboque de 3.500 kg. Na variante elétrica, a autonomia chega a 257 km no ciclo combinado WLTP (até 380 km em uso urbano), com recarga rápida de 10% a 80% em cerca de 30 min usando carregador de 125 kW. Mesmo eletrificada, mantém profundidade de travessia de 700 mm, articulação de suspensão de 500 mm, carga útil entre 710 e 715 kg e reboque de até 1.600 kg.
Mecânica e off-road
A direção passou a ser elétrica, substituindo o sistema hidráulico e permitindo novos assistentes de condução. Fora de estrada, a Hilux conserva 700 mm de capacidade de travessia, altura livre do solo de até 309 mm e recursos eletrônicos como Multi-Terrain Select e Multi-Terrain Monitor, conforme a versão.
Imagem: Internet
Segurança ativa
O pacote Toyota Safety Sense de terceira geração inclui assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, alerta de saída segura, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo aprimorado e sistema de parada caso o motorista fique incapacitado.
Com a nova geração, a Toyota amplia significativamente as opções da Hilux, atendendo a exigências de emissões mais rígidas e mantendo as tradicionais capacidades de carga e off-road da picape.
Com informações de car.blog.br
