Quando o rei Charles III percorreu Washington nesta semana, o cortejo real trouxe à cena um veículo pouco comum nas ruas norte-americanas: um BMW 760i xDrive Protection VR9, pintado de preto e com placas europeias. O modelo, sem os refletores âmbar exigidos pela legislação dos Estados Unidos, foi visto novamente em Bermuda logo após o compromisso na capital norte-americana, indicando que o carro viajou de avião junto com a comitiva — procedimento padrão para chefes de Estado.
Blindagem integrada à carroceria
Ao contrário de conversões feitas por oficinas especializadas, o 760i Protection é construído pela própria BMW na fábrica de Dingolfing, Alemanha. O processo, chamado pela montadora de “Protection Core”, utiliza aço balístico na estrutura principal, formando uma célula de proteção que envolve todo o habitáculo sem reduzir o espaço interno.
Com certificação VR9 no padrão VPAM, a carroceria resiste a disparos de munição perfurante 7,62×51 mm da OTAN. Os vidros, ainda mais reforçados, cumprem o nível VPAM 10, capaz de suportar tiros de fuzil 7,62×54 R. Teto e assoalho aguentam múltiplas explosões de granadas de mão. Entre os opcionais, há suprimento de oxigênio para ataques químicos e luzes de emergência retráteis instaladas na grade frontal.
Desempenho para fugir de ameaças
O pacote de blindagem leva o peso total a cerca de 3.965 kg, quase o dobro de um sedã de luxo convencional. Mesmo assim, o V8 4.4 litros biturbo entrega 530 cv e 750 Nm, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e atingir 210 km/h, velocidade limitada eletronicamente. Pneus run-flat desenvolvidos pela Michelin permitem rodar mesmo sem pressão, todas as portas podem virar saídas de emergência e um intercomunicador com alarme de assalto é item de série. Devido à espessura de quase oito centímetros dos vidros, as portas contam com fechamento automático pelo lado de dentro.
Versão elétrica também faz parte da frota real
Além do 760i, o monarca dispõe do BMW i7 M70 xDrive Protection, reconhecido como o primeiro sedã elétrico de luxo com blindagem pesada. No modelo convencional, são 650 cv e 0-100 km/h em 3,5 segundos; a versão protegida recebe mais de 1.500 kg extras, alcançando cerca de 4.900 kg. Com isso, a velocidade máxima cai para 160 km/h e a aceleração passa para aproximadamente nove segundos, mas o alcance permanece na casa dos 380 km, adequado a deslocamentos urbanos e traslados a aeroportos.
Imagem: Internet
Para um rei que destaca a sustentabilidade em sua atuação pública, a presença de um veículo elétrico blindado acrescenta simbolismo à frota de segurança real.
Com informações de BMW Blog
