A BMW registrou a venda de dois exemplares do i3 hatch elétrico entre janeiro e março de 2026, mesmo depois de ter encerrado a produção do modelo em junho de 2022.
O relatório trimestral da montadora mostra que, quase quatro anos após o fim da linha, o compacto continua aparecendo isoladamente nas tabelas de vendas. Situação semelhante ocorreu no primeiro trimestre de 2025, quando outros dois veículos foram emplacados.
Produzido em Leipzig, na Alemanha, o i3 original (código I01) teve aproximadamente 250 mil unidades fabricadas até junho de 2022. Os carros vendidos agora não são novos de fábrica, mas exemplares que estão sendo registrados pela primeira vez.
Nome i3 permanece em uso
Apesar de o hatch ter saído de linha, a designação i3 não foi aposentada: em 2022, a BMW lançou na China um sedã elétrico de entre-eixos longo que leva o mesmo nome. As vendas desse três-volumes, contudo, são contabilizadas junto à Série 3.
Para 2026 e anos seguintes, a marca oferece duas versões elétricas da oitava geração da Série 3 — uma com entre-eixos padrão e outra estendida — ambas intituladas i3. Há ainda um terceiro derivado confirmado: a perua i3 Touring, cuja produção ocorrerá em Munique, enquanto o sedã alongado será montado na China, onde a BMW também planeja fabricar uma versão de entre-eixos estendido do iX3.
Próxima geração de compactos elétricos
Um substituto indireto para o antigo hatch está nos planos. Relatos dão conta de um i1, descrito como um Série 1 elétrico, previsto para o fim de 2028 sob o codinome NB0. Diferentemente do Série 1 atual, o futuro i1 adotará tração traseira, já que a plataforma Neue Klasse não suporta configurações de tração dianteira.
Imagem: Internet
Pouco depois, deve surgir o i2, apontado como equivalente elétrico do Série 2 Gran Coupé. A BMW calcula que veículos totalmente elétricos de todas as suas marcas — BMW, MINI e Rolls-Royce — possam alcançar 50% das vendas globais até 2030. No primeiro trimestre de 2026, porém, a participação foi de 15,5%, ante 18,7% no mesmo período do ano anterior.
Embora o fim da produção do i3 hatch tenha ocorrido há quase quatro anos, os números mostram que ainda existem unidades remanescentes encontrando novos proprietários.
Com informações de BMWBLOG
