O Audi A8 não pode mais ser encomendado na Alemanha. A marca das quatro argolas fechou o livro de pedidos em 18 de fevereiro, sinalizando o fim do ciclo do sedã de luxo lançado há quase nove anos.
Ainda existem unidades disponíveis em concessionárias alemãs, mas os clientes já não podem configurar o modelo conforme desejarem. A medida ocorre pouco depois de a Lexus anunciar o fim do LS, indicando mais um recuo do segmento de sedãs grandes diante da preferência por SUVs.
Sem sucessor definido
Em comunicado ao site Motor1, o porta-voz de produto Marcel Bestle afirmou que a Audi poderá divulgar informações sobre um possível sucessor no futuro, mas a chegada de uma quinta geração é considerada improvável antes do fim desta década. Dessa forma, BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S passam a ter um concorrente a menos.
A BMW prepara para os próximos meses a atualização de meia-vida (Life Cycle Impulse) da Série 7. A rival Mercedes já promoveu um retoque na Classe S e deve lançar em breve a variante Maybach revisada.
Aposta em utilitários esportivos
A estratégia da Audi aponta para os SUVs: um novo Q7 estreia ainda em 2026 e deverá ser acompanhado pelo inédito Q9, que disputará mercado com BMW X7 e Mercedes-Benz GLS. A demanda global por sedãs de luxo segue em queda, reforçando a decisão da marca.
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Presença em outros mercados
O A8 continua disponível nos Estados Unidos e em outros países, embora a empresa não tenha revelado quando encerrará definitivamente a produção. O sedã carrega uma trajetória iniciada em 1994 com a geração D2, sucedendo o Audi V8 de 1988.
Com informações de BMW BLOG
