A BMW iniciou nesta segunda-feira, 9 de fevereiro de 2026, a oferta comercial de recarga bidirecional para clientes particulares da família Neue Klasse. Em parceria com a fornecedora de energia E.ON, o pacote permite que proprietários usem as funções Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Grid (V2G) e recebam até 720 euros por ano ao devolver energia ao sistema elétrico.
Estreia no novo BMW iX3
A tecnologia estreia no novo BMW iX3, primeiro modelo Neue Klasse equipado com a sexta geração do sistema BMW eDrive compatível com recarga bidirecional. Outros veículos da mesma plataforma ganharão a função conforme forem lançados.
O que compõe o pacote
Para habilitar o V2G, o cliente precisa de três itens:
- BMW Wallbox Professional de 11 kW (uma das primeiras wallboxes bidirecionais do mercado);
- Tarifa ÖkoStrom Home & Drive V2G da E.ON, com contrato V2G Plus para injeção de energia;
- Medidor inteligente (smart meter), caso a residência ainda não possua o equipamento.
Os 100 primeiros compradores do BMW iX3 que aderirem ao pacote recebem desconto de 700 euros na wallbox.
Como funciona a remuneração
O esquema de compensação paga 0,24 euro por hora sempre que o veículo permanecer conectado com o V2G ativado, limitado a 60 euros por mês (720 euros ao ano). Para atingir o valor máximo, o carro precisa ficar plugado cerca de 250 horas mensais — pouco mais de oito horas por dia. Além disso, cada quilowatt-hora devolvido à rede rende 0,40 euro.
Considerando o consumo homologado do iX3 50 xDrive (15,1 a 17,9 kWh/100 km pelo ciclo WLTP), o bônus anual cobre aproximadamente 2.184 kWh, equivalentes a 12 mil a 14 mil quilômetros de rodagem sem custo de recarga.
Gestão via aplicativo
Um algoritmo desenvolvido por BMW e E.ON coordena os ciclos de carga e descarga, enquanto o motorista mantém controle total pelo aplicativo My BMW. A plataforma exibe nível de bateria, meta de carga e bônus acumulado, além de permitir definir um limite mínimo para garantir autonomia diária. Sistemas de proteção mantêm a bateria em faixas seguras de operação.
Imagem: Internet
No momento, o recurso é compatível apenas com instalações fotovoltaicas de injeção total, ficando de fora sistemas solares híbridos.
Opção de carga otimizada para toda a gama BMW e MINI
Paralelamente, a marca lança um modo de “carga otimizada por custo” para todos os modelos BMW e MINI eletrificados, independentemente da geração de trem de força. O sistema aciona o carregamento automaticamente em horários de tarifa mais baixa, considerando horário de saída e nível de carga desejado. Funciona com BMW/MINI Wallbox Plus, Multifunction Charger ou qualquer carregador AC convencional, sem necessidade de bidirecionalidade.
Com a tarifa ÖkoStrom Home & Drive da E.ON, a economia pode chegar a 240 euros por ano, mais um bônus exclusivo de 50 euros para clientes BMW.
Com informações de BMW Blog
