Goodwood (Reino Unido) – A Rolls-Royce anunciou a formação da Coachbuild Collection, divisão dedicada à produção de veículos únicos e de baixíssimo volume, destinados apenas a clientes convidados. O primeiro exemplar, totalmente elétrico, será apresentado em abril.
O novo braço de personalização nasce após a marca britânica entregar projetos como o Sweptail (2017), o Boat Tail (2021) e o Droptail (2023). Assim como esses antecessores, cada futuro modelo receberá carroceria exclusiva, desenvolvida do zero, e será homologado para uso em vias públicas.
Convite obrigatório e preço indefinido
Mesmo compradores com recursos ilimitados precisarão de um convite oficial da Rolls-Royce para adquirir um Coachbuild. A empresa não divulgou valores, mas exemplares anteriores de produção sob medida chegaram a ser negociados por até US$ 30 milhões, segundo estimativas de mercado.
Volume restrito, margem ampliada
Diferentemente de marcas que buscam escala, a Rolls-Royce historicamente privilegia a rentabilidade. A fabricante nunca ultrapassou pouco mais de 6.000 unidades vendidas em um ano, índice que reforça o caráter artesanal do novo programa.
Impacto no grupo BMW
A estratégia de carrocerias exclusivas também se reflete na controladora BMW. Concept cars como o Skytop e o Speedtop, baseados no M8 e avaliados em torno de US$ 500.000, exploram o mesmo nicho. Além disso, a BMW prepara o relançamento da Alpina como subsidiária integral, posicionando-a entre os topos de linha da marca bávara e os modelos de entrada da Rolls-Royce.
Imagem: Internet
A Rolls-Royce promete que nenhum veículo da Coachbuild Collection será reproduzido posteriormente, reforçando o caráter de peça única e garantindo exclusividade máxima aos compradores.
Com informações de BMW Blog
