A Slate Auto, startup de veículos elétricos apoiada pelo bilionário Jeff Bezos, anunciou nesta quarta-feira (24) que sua picape elétrica de entrada custará US$ 24.950 nos Estados Unidos. O valor não inclui taxas, licenciamento, emplacamento, impostos locais, frete, documentação nem opcionais.
No mesmo comunicado, a empresa informou que a autonomia estimada da versão básica subiu de 150 para cerca de 205 milhas (aproximadamente 330 km).
Posicionamento de mercado
Com preço perto da metade do valor médio de um carro novo no país, a Slate mira o segmento de menor custo, hoje com poucas opções a gasolina e ainda menos elétricas. Entre os concorrentes diretos estão o Chevrolet Bolt, a partir de cerca de US$ 29 mil, e o Nissan Leaf, em torno de US$ 32 mil. A Ford também sinalizou um caminhão elétrico de US$ 30 mil para 2027.
Configurações e personalização
Inicialmente vendida como picape de dois lugares, a Slate pode ser convertida em SUV de cinco lugares; essa versão custará US$ 29.950. Segundo a empresa, a transformação pode ser feita por profissionais ou pelos próprios proprietários. Vídeos tutoriais da “Slate University” mostram passo a passo desde a conversão até a instalação de capas de farol.
O veículo adota conceito minimalista: vidros com acionamento manual, ausência de sistema de entretenimento e carroceria em material composto cinza, sem opção de pintura de fábrica. Em vez disso, os compradores poderão adquirir adesivos personalizados, estratégia que elimina o custo de uma linha de pintura industrial.
Vendas diretas e possível parceria
A Slate não pretende operar concessionárias tradicionais, optando por vendas diretas ao consumidor, modelo seguido por Tesla, Rivian e Lucid. Documentos recentes revelam que a startup concedeu à varejista de carros usados Carvana um warrant para aquisição de ações, indicando possível colaboração na comercialização da picape. Mark Walter, CEO da Guggenheim Partners e principal investidor da Slate, também é acionista relevante da Carvana.
Imagem: Internet
Financiamento e cenário regulatório
Desde 2025, a Slate Auto captou cerca de US$ 1,4 bilhão em três rodadas. Entre os investidores confirmados estão a TWG Global, a General Catalyst, o family office de Jeff Bezos, a Slauson & Co. e o ex-executivo da Amazon Diego Piacentini.
A meta de lançar um “Modelo T elétrico” por volta de US$ 25 mil foi mantida mesmo após mudanças regulatórias no segundo mandato de Donald Trump, que afrouxaram padrões de emissões e eliminaram o crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos. As alterações levaram diversas montadoras a adiar ou cancelar projetos de EVs no mercado norte-americano.
Reservas para a picape já podem ser feitas no site da empresa.
Com informações de TechCrunch
