A BMW revelou novos dados sobre o inédito iX5, utilitário esportivo 100% elétrico que será apresentado em 2027. O modelo, identificado como iX5 60 xDrive, pesará pouco mais de 2.800 kg, tornando-se o veículo de produção mais pesado já fabricado pela marca bávara — desconsiderando versões blindadas.
Um terço do peso vem de matéria-prima secundária
Do total, 940 kg correspondem a materiais reciclados ou provenientes de processos de economia circular, o equivalente a cerca de um terço do peso do SUV. Entre os componentes, as portas utilizam alumínio com 35% de conteúdo reciclado; o revestimento do teto é feito de fio obtido inteiramente de garrafas PET reaproveitadas; e o material que cobre as colunas A também é 100% reciclado. Já metade do aço plano e o alumínio empregado em rodas, pinças de freio e outras peças de alta resistência contêm elevada proporção de matéria-prima secundária.
Maior bateria já usada pela BMW
Para movimentar as 2,8 toneladas, o iX5 terá tração integral xDrive com dois motores elétricos e utilizará o maior pacote de baterias já instalado em um modelo da marca. São 141 kWh de capacidade útil na Europa e 144 kWh nos Estados Unidos — a diferença decorre apenas de métodos distintos de medição. As células cilíndricas pertencem à geração Gen6 e, segundo a fabricante, o processo de produção reduziu a pegada de carbono em aproximadamente 28% por watt-hora em relação ao SUV iX.
Redução de emissões durante o desenvolvimento
A BMW informa que o uso de energia renovável na fase de desenvolvimento diminuiu as emissões de CO₂ em cerca de 40%. Com isso, os cálculos da empresa apontam que a versão iX5 50 xDrive atingirá um impacto ambiental menor que o de um X5 a combustão equivalente após um a dois anos de uso típico na Europa, variável que depende da quilometragem percorrida e da fonte de eletricidade utilizada na recarga.
Imagem: Internet
Com 2,8 t, o iX5 supera em massa outros pesos-pesados da marca, como o sedã elétrico i7 M70 (2.770 kg), o híbrido plug-in XM Label (2.720 kg) e o X7 M60i a gasolina (2.600 kg). Entre os utilitários elétricos atuais, o iX M70 registra 2.580 kg.
Com informações de BMW Blog
