Munique, Alemanha – A BMW planeja lançar duas versões do próximo M3 — uma movida a combustão interna e outra totalmente elétrica — com faixa de preço semelhante, informou a divisão M da marca.
Estreias marcadas para 2027 e 2028
De acordo com executivos da empresa, o M3 elétrico, identificado internamente pelo código “ZA0”, tem chegada prevista para 2027. Um ano depois, em 2028, será a vez do “G84”, modelo equipado com motor a gasolina.
Combustão segue viva, mas com mudanças
Sylvia Neubauer, vice-presidente de Cliente, Marca e Vendas da BMW M, explicou que nem todos os compradores pretendem migrar para a eletrificação imediata. Por isso, a montadora prepara mais uma geração a combustão. O G84 deverá manter o seis-em-linha 3.0 biturbo S58, agora com sistema híbrido-leve para atender às normas de emissões europeias.
Configuração e plataforma
Fontes próximas ao projeto indicam que o G84 será oferecido exclusivamente com tração integral xDrive e câmbio automático. Já o ZA0 usará a arquitetura elétrica Neue Klasse, permitindo capô mais curto por dispensar o espaço do motor a combustão. O M3 a gasolina continuará baseado em uma versão atualizada da plataforma CLAR.
Referências de preço
Na Alemanha, o M3 G80 atual parte de € 96.500 com câmbio manual e tração traseira. Nos Estados Unidos, o valor inicial é de US$ 80.650. Como o futuro G84 deve adotar apenas transmissão automática e tração integral, o parâmetro mais próximo é o M3 Competition xDrive, tabelado hoje em € 107.600 (Alemanha) e US$ 89.950 (EUA). Embora valores exatos ainda não tenham sido divulgados, a BMW indica que tanto o ZA0 quanto o G84 ficarão “na mesma faixa”.
Imagem: Internet
Design semelhante, tecnologias distintas
Neubauer afirmou que ambos os carros compartilharão praticamente o mesmo visual externo, informação corroborada por fotos de protótipos em testes. As principais diferenças ficam escondidas sob a carroceria, em especial nas plataformas e nos sistemas de propulsão.
O lançamento dos dois M3 inaugura a estratégia da BMW M de oferecer, em paralelo, versões a combustão e elétricas de seus principais modelos. A marca também estuda aplicar a mesma fórmula ao futuro X5 M e prepara um X3 M exclusivamente elétrico para os próximos anos.
Com informações de BMWBLOG
