A BMW divulgou nesta quarta-feira (5) que o protótipo do M3 elétrico, identificado pelo código ZA0, já percorreu cerca de 8.000 quilômetros (4.971 milhas) no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O programa faz parte da preparação para o lançamento do primeiro M totalmente elétrico, previsto para 2027.
Segundo o chefe da divisão M, Frank van Meel, o sedan de alto desempenho precisa completar ao menos essa distância no traçado conhecido como “Green Hell” para receber aprovação final. A exigência segue o mesmo protocolo aplicado aos modelos a combustão da marca.
Nova etapa da campanha de teasers
O quinto episódio da série de vídeos que antecipa o M3 elétrico será divulgado em 6 de junho. A campanha começou em 2024, quando os testes ainda utilizavam uma mula baseada no i4 M50, e vem mantendo o modelo em evidência antes da apresentação oficial, prevista para 2027.
Foco em desempenho repetitivo
Para suportar uso intenso em pista, o sedã ganha bateria exclusiva de mais de 100 kWh, composta por células cilíndricas de sexta geração. Um sistema de refrigeração próprio foi desenvolvido para conter o aquecimento e evitar queda de rendimento durante voltas consecutivas.
Quatro motores e som inspirado no passado
Equipado com quatro motores elétricos, o novo M3 contará com trilha sonora artificial. A BMW gravou ruídos de antigos propulsores M – V8 4.4 aspirado (S65), V10 5.0 (S85) e 3.0 biturbo de seis cilindros em linha (S55) – para compor a sonoridade que será emitida pelos alto-falantes, sem tentar imitar diretamente o modelo a combustão.
Imagem: Internet
Opcão a combustão segue nos planos
Para quem prefere motor convencional, a marca confirma que uma versão a gasolina chegará em 2028. Denominada G84, ela deverá usar um 3.0 biturbo de seis cilindros com sistema híbrido leve para atender às normas de emissões europeias. O atual S58, presente no M3 vendido hoje, já recebeu ajustes como a câmara de pré-combustão para se adequar ao padrão Euro 7.
Com o cronograma de testes avançando no Nürburgring, a BMW reforça que a eletrificação não comprometerá o desempenho característico da linha M, mantendo como meta entregar potência sustentada em qualquer condição.
Com informações de BMWBLOG
