Concessionários da BMW nos Estados Unidos viram, em uma apresentação reservada realizada no Music City Center, em Nashville (Tennessee), dois futuros modelos da recém-incorporada marca ALPINA: a versão de luxo do Série 7 reestilizado, prevista para 2027, e o sucessor do SUV XB7, que deve chegar ao mercado em 2028.
O que foi mostrado
Sedã Série 7 (código G72) – Confirmado para 2027, o modelo manterá o motor V8 biturbo 4,4 l que também equipará a variante M Performance do Série 7 convencional. Haverá ainda uma configuração totalmente elétrica derivada do i7 M70, ajustada para privilegiar conforto. De acordo com os participantes, o carro exibe grade exclusiva, para-choques redesenhados e interior ainda mais sofisticado, com materiais de categoria superior aos já oferecidos pelo programa BMW Individual.
Sucessor do XB7 (código G69) – Baseado na segunda geração do X7 (G67), o novo utilitário esportivo repetirá a receita do sedã: dianteira e traseira próprias, grade diferenciada e acabamento interno mais requintado. A apresentação oficial do veículo deve ocorrer em 2027, mas as vendas só são aguardadas para 2028.
Estratégia de posicionamento
Ao elevar o patamar de luxo dos Série 7 e X7, a BMW pretende atrair consumidores que hoje consideram rivais como Mercedes-Maybach e Bentley, preenchendo a lacuna entre seus modelos topo de linha e os Rolls-Royce. A expectativa é de preços significativamente superiores aos BMW equivalentes: o atual XB7 Manufaktur já parte de US$ 181.550 nos EUA, e a próxima geração pode ultrapassar US$ 200 mil; na Alemanha, um Série 7 reestilizado com todos os opcionais já passa de € 200 mil.
Protótipo permanece estudo de design
Imagem: Internet
No mesmo evento, a ALPINA exibiu o cupê apresentado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Construído sobre a agora descontinuada base do 8 Series Gran Coupé, o modelo permanecerá peça única, servindo apenas de vitrine para a linguagem de design que a marca pretende adotar.
Com a ampliação da linha ALPINA, a BMW busca margens de lucro mais altas sem colidir com a oferta da Rolls-Royce, assegurando um degrau intermediário de ultraluxo dentro do grupo.
Com informações de BMW Blog
