Protótipos da versão reestilizada do BMW M5 foram filmados nesta semana no circuito Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, exibindo novamente a dianteira inspirada na linguagem Neue Klasse. As imagens mostram dois veículos em ritmo acelerado de testes, reforçando que a fabricante mantém avaliações intensivas antes da estreia oficial.
A adoção da frente Neue Klasse, contudo, pode não refletir o visual definitivo do sedã G90 e da perua G99. Fontes próximas à sede da BMW, em Munique, indicam que o modelo de produção deverá preservar linhas evolutivas em relação ao M5 atual, com ajustes pontuais em vez de uma mudança drástica.
Protótipos diferentes em circulação
Desde os primeiros flagras, os carros de teste alternam propostas de design. Unidades iniciais exibiam grade e faróis totalmente redesenhados, semelhantes ao que apareceu depois no novo i3 elétrico. Em seguida, surgiram exemplares com frente mais próxima do modelo vendido hoje. O retorno da configuração Neue Klasse no Nürburgring sugere que a BMW continua utilizando diversos estilos para validar componentes mecânicos e eletrônicos, evitando descartar protótipos já construídos e reduzindo custos de desenvolvimento.
Outro lote de fotos espia revelou um M5 Touring com supostas grades renais menores. A diferença pode ser resultado da camuflagem, mas outros protótipos recentes também parecem adotar proporções reduzidas.
Novo interior e ajustes mecânicos
Independentemente do desenho externo, o futuro M5 seguirá o novo layout de cabine da marca, lançado primeiro no iX3 e posteriormente no i3 sedã. O painel incorpora tela central maior, projeção Panoramic Vision e abandona o tradicional seletor rotativo do sistema iDrive. Espera-se que o G90 e o G99 percam definitivamente o comando físico a partir do próximo ano.
Imagem: Internet
Na Europa, o motor V8 4.4 biturbo foi recalibrado para atender às normas de emissões Euro 7, reduzindo a potência do bloco a combustão. Ainda assim, a combinação com o motor elétrico mantém a entrega total inalterada em 717 cv.
Os testes no Nürburgring devem continuar nas próximas temporadas, enquanto a BMW finaliza o desenho e os ajustes técnicos do M5, previsto para chegar ao mercado em 2028.
Com informações de BMWBlog
