Munique, Alemanha – A BMW prepara o lançamento do i4 Convertible, primeiro conversível 100% elétrico da marca, previsto para chegar ao mercado em 2028 sob o codinome interno NA3.
O novo modelo terá dois lugares dianteiros e dois traseiros, repetindo a configuração 2+2 já vista no Série 4 Convertible a combustão. Assim como o “irmão” movido a gasolina, o futuro i4 adotará capota de tecido, opção mais leve e que ocupa menos espaço no porta-malas quando recolhida.
Produção paralela ao Série 4 até 2029
A chegada do i4 Convertible não significará o fim imediato do Série 4 conversível a combustão. Fontes ligadas à montadora informam que o atual G23 continuará em linha na fábrica de Dingolfing até meados de 2029, ao lado da versão M4 G83.
Pausa temporária no nome i4
Antes de a variante sem teto estrear, a designação i4 ficará temporariamente fora do catálogo. O i4 Gran Coupé deverá sair de linha no próximo ano, sem substituto direto.
Base Neue Klasse e espaço interno ampliado
Desenvolvido desde o início como elétrico, o conversível utilizará a plataforma Neue Klasse, a mesma do recém-apresentado i3 Sedan e do i3 Touring previsto para 2027. A arquitetura livre de motor a combustão possibilita entre-eixos mais longo e balanços menores, o que deve resultar em cabine mais espaçosa para um veículo 2+2.
Possível i4 Coupé em estudo
Para ampliar sinergias e reduzir custos, a BMW também avalia lançar o i4 Coupé, identificado internamente como NA2. Caso aprovado, dividirá mecânica, baterias de sexta geração e boa parte dos componentes com o conversível.
Imagem: Internet
Referência técnica: dados do i3 Sedan
Embora os números definitivos do i4 ainda não tenham sido divulgados, a ficha técnica do i3 First Edition serve de parâmetro:
- Comprimento: 4.760 mm
- Largura: 1.865 mm
- Altura: 1.480 mm
- Entre-eixos: 2.897 mm
- Peso: 2.205 kg
- Porta-malas traseiro: 420 l
- Porta-malas dianteiro: 31 l
- Potência: 463 cv
- Torque: 645 Nm
- 0–100 km/h: 4,7 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Bateria líquida: 108,7 kWh
- Autonomia WLTP: até 912 km (rodas de 19″)
- Carga de 10% a 80% (400 kW): 21 min
- Alcance adicionado em 10 min (400 kW): 320–423 km
Esses valores deverão variar no i4 Convertible, já que conversíveis costumam pesar mais devido aos reforços estruturais exigidos pela ausência do teto fixo.
Com o lançamento programado para 2028, unidades de teste camufladas do i4 Convertible – e possivelmente do i4 Coupé – devem começar a circular em vias públicas nos próximos anos.
Com informações de BMWBLOG
