A BMW estuda a possibilidade de adicionar um utilitário esportivo posicionado acima do X7, informou o chefe de produto da marca, Bernd Körber, durante a apresentação do sedã i3 nesta semana.
Demanda parte, sobretudo, dos Estados Unidos
Segundo Körber, concessionários norte-americanos pedem um modelo ainda mais espaçoso para concorrer com Lincoln Navigator, Cadillac Escalade e Infiniti QX80. “O segmento é cerca de 90% Estados Unidos e 10% Oriente Médio”, afirmou o executivo, ressaltando que a decisão final ainda não foi tomada.
A fabricante vê espaço na linha para um SUV maior, mas mantém o projeto em análise. Internamente apelidado de “Rugged” e apontado pelo código G74, o carro permanece na fase de estudo e pode ou não chegar às linhas de produção.
Possível pacote híbrido e elétrico
Caso receba sinal verde, o utilitário poderá integrar o grupo de seis SUVs elétricos que a BMW pretende fabricar em Spartanburg (EUA) até 2030. A expectativa é de que também ofereça versões híbridas plug-in com motores a gasolina de grande cilindrada, além de aptidões fora de estrada para disputar mercado com Mercedes-Benz G-Class e Land Rover Defender.
O nome X9 circula como hipótese, porém nada está oficializado. Se os relatos que preveem produção por volta de 2029 se confirmarem, a decisão deve ocorrer em breve.
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Expansão da família X continua
Independentemente do novo topo de linha, a marca amplia a gama de utilitários: o iX5 estreia ainda em 2026, o iX7 chega em 2027 e o iX6 pode aparecer em 2028. Em abril, será lançada a versão de entre-eixos longo do iX3 para a China e outros mercados, enquanto o iX4 é cogitado para antes do fim do ano. Algumas dessas versões elétricas receberão variantes M Performance e M pura.
Paralelamente, a BMW deve descontinuar os modelos iX e XM nos próximos anos, após ter encerrado a produção do X4 no final de 2025.
Com informações de BMW Blog
