A BMW prepara um anúncio para o fim de semana das 24 Horas de Le Mans e, segundo indícios, o destaque deverá ser um modelo conceitual da divisão M com propulsão elétrica. A montadora instalou um estande próximo ao Circuit de la Sarthe onde um veículo permanece coberto, chamando a atenção de fãs e imprensa.
Uma foto enviada por um leitor à revista holandesa Autoblog.nl mostra o carro envolto em sombras, mas já deixa ver dois elementos marcantes: faróis duplos amarelos levemente inclinados e módulos de luz empilhados em formato quadrado. Esses detalhes coincidem com imagens de teaser divulgadas recentemente para o futuro M3 elétrico.
Embora as semelhanças com o M3 ZA0 — versão totalmente elétrica prevista apenas para 2027 — sejam evidentes, fontes próximas à marca descartam que o modelo de produção apareça agora. A expectativa é que a BMW apresente um protótipo que antecipe o design e a tecnologia do sedã esportivo.
Na silhueta do veículo encoberto, é possível notar para-lamas consideravelmente mais largos do que os do i3 convencional, além de retrovisores avançados. Essas proporções reforçam o caráter de alto desempenho típico da linha M.
Entre as hipóteses levantadas, fala-se em um conceito batizado i3 M60, versão de desempenho intermediário que chegaria antes do M3 completo. No entanto, o visual agressivo sugere algo além de um simples “M Lite”. Também se especula um protótipo de competição, equipado com quatro motores elétricos, para destacar a transição da BMW M para as corridas com veículos a bateria.
Imagem: BMWBLOG
O slogan “Setting New Standards”, já utilizado na campanha de teasers do M3 elétrico, acompanha a caixa onde o veículo está guardado em Le Mans, reforçando a ligação com o futuro sedã esportivo. Caso o cronograma se confirme, a montadora deve publicar um teaser oficial nos próximos dias, antes da possível revelação ao público no circuito francês.
O mistério, portanto, permanece até o momento em que a BMW tirar a cobertura e confirmar qual será o próximo passo da divisão M.
Com informações de BMWBLOG
