A BMW USA encerrou o terceiro trimestre de 2025 com 96.886 veículos emplacados, crescimento de 24% sobre igual período do ano anterior. Entre os números divulgados, dois registros inusitados chamaram a atenção: um BMW i3 e um BMW 6 Series Gran Turismo novos foram finalmente vendidos anos depois de seus respectivos encerramentos de produção.
Modelos já fora de linha
O hatch elétrico i3 teve sua última unidade produzida em Leipzig, Alemanha, em junho de 2022, concluindo uma trajetória de nove anos e 250 mil exemplares fabricados. Mesmo com o fim da linha há mais de três anos, uma unidade permanecia estocada em solo norte-americano e foi negociada entre julho e setembro.
Já o 6 Series Gran Turismo, código G32, deixou o portfólio da BMW nos Estados Unidos após o ano-modelo 2020. Embora o facelift lançado em 2020 tenha sido oferecido em outros mercados, ele nunca chegou à América do Norte. A produção mundial foi mantida em Dingolfing, Alemanha, até 2023, e em Chennai, Índia, até o primeiro semestre de 2024.
Preços originais
Antes de sair de linha, o i3 era oferecido a partir de US$ 45.445, enquanto o 6 Series GT partia de US$ 71.295 sem opcionais. Mesmo não sendo modelos que valorizam após o fim da produção, não foram divulgados os valores efetivamente pagos pelas unidades remanescentes.
Futuro do nome i3 e da categoria GT
A BMW manteve o emblema “i3” em catálogo: na China, ele batiza uma versão elétrica do Série 3 de entre-eixos longo, e o nome será reutilizado globalmente em 2026 em um sedã baseado na plataforma Neue Klasse. Para o segmento do 6 Series Gran Turismo, entretanto, não há indicativos de sucessor, repetindo o destino do menor 3 Series GT.
Imagem: Internet
Com a venda das unidades estocadas, a marca reduz inventário antigo enquanto prepara a chegada do compacto elétrico i1, previsto para o fim da década.
Com informações de BMW Blog
